《巅峰极速》漂移与抓地过弯选择攻略漂移与抓地过弯方式如何选择_两种过弯方式对比-游民星空 GamerSky.com

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2024-10-11

第1页：漂移过弯

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《巅峰极速》中有两种常用的过完方式，漂移过弯与抓地过弯，那么这两种过完方式要如何操作，以及过弯时选择哪种比较好呢？下面为大家带来《巅峰极速》漂移与抓地过弯选择攻略，希望可以帮助到大家。

漂移过弯

首先咱们来说说漂移，这是玩家们常见的赛车游戏过弯方式，逢弯必漂移，成为了很多小伙伴对赛车游戏的印象。

在《巅峰极速》中，漂移是过弯的其中一个方式。每个弯道的绿色光点，就是游戏中的「入弯浮标」。到达浮标后点按方向键，按下【手刹】按键即可漂移。

适合漂移的车辆性能都比较强劲，如果不做适当减速的话，车辆入弯前的速度往往会过快，最后导致碰撞。因此车手们需要在漂移前踩刹车降速，此外还可以提前松油门降速，这样操作起来更加流畅。

如果你喜欢漂移，操控精准，转向、漂移属性靠前的「后驱车」将更贴合你的跑法！漂移的感受会更畅快淋漓。

练习漂移的车辆推荐极限组的兰博基尼SQUADRA CORSE HURACÁN LP620-2 SUPER TROFEO。赛道方面则推荐「白云山」的两条赛道，数量繁多的U型弯很适合练习漂移。在白云山赛道练习好了漂移技巧，其他赛道也能复用噢~

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第2页：抓地过弯

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抓地过弯

另外一种过弯方式叫做抓地过弯，对于没有接触过拟真赛车游戏的车手们来说，这是一种很新奇的体验，看似平平无奇，但上手了会发现格外有趣。

抓地过弯时依然在浮标处转弯，但是需要注意，要提前在入弯前2-3个身位踩刹车降速，否则会来不及转弯。

抓地过弯的玩法更适合「前驱车」，因其具有更高的转向稳定性，在局内的体现就是对方向键的响应更灵敏。目前游戏中的前驱车都在「运动组」，车型小巧、操作轻便，抓地能力更强。当然，有些后驱车的抓地表现也非常不错。

如果你想练习抓地过弯，不妨尝试运动组的大众帕萨特2.0，赛道方面则推荐「芝加哥-逆向都市」这类直角弯比较多的地图。

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第3页：两种过弯方式对比

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两种过弯方式对比

漂移和抓地过弯有着许多共同点，例如：都需要遵循外-内-外原理（从外侧入弯，切入弯心顶点，再沿着弯道外沿驶出）找到最佳路线；都需要把控油门和刹车：入弯前刹车降速，到弯心给油出弯等等。

需要注意的是，在《巅峰极速》中，不管是漂移还是抓地都只是不同的过弯方法，没有孰优孰劣。大家结合不同的弯道状况灵活选择即可。

漂移更具刺激感和观赏性，而抓地虽然看似平平无奇，但轮胎抓地过弯摩擦地面的感受玩起来也很上头。至于哪种方式更快，则要看每辆车的具体性能属性。

游戏中优秀的成绩来自于对速度的精确把控和对弯道的细致了解，而不单单是过弯方式的选择。

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