不仅SUMMILUX镜头，软硬体验全面大跃迁：小米14 Pro首发评测 | 安卓中文网

10月26日小米发布了广大用户期待已久的小米14和小米14 Pro，它们带着全新的硬件、全新的性能、全新影像、全新出发的小米Hyper OS来了。而我们也率先拿到了小米14 Pro，感上第一时间为大家带来最新的体验报告。

全新进化的外观，全等深微曲面设计

相对前代的曲面屏设计，小米14 Pro来了一次大变样，正面猛的一看像一块直屏，但仔细一看其实是一块曲面屏，不过本次并不像传统曲面那种两侧边大幅度弯曲，说实话确实是比较美观，但在侧边视觉上会存在采边、彩虹纹等现象，小米14 Pro则是屏幕黑边处微曲，兼顾直屏显示的同时，有具备曲面屏的操作的顺滑感。

不过大家注意到没有小米14 Pro的整个边框收窄了非常多，虽然和小米13、14比不了但在大屏旗舰里也算佼佼者了，这是由于小米14系列采用先进的FIAA屏幕走线技术，将面板的Fanout走线集成在现实区域内部，所以小米14 Pro的屏幕视觉享受相比小米13 Pro来得更加彻底。

而说到这里，或许有人会提出疑问，屏幕边缘微曲，是不是意味着屏幕就会凸出于边框，为此小米14 Pro也用上了结构更强的龙晶玻璃，它通过800℃以上的热处理，使得玻璃经过形核、长晶，生长乘尺寸为25nm的二硅酸锂，透锂长石等微观晶体，并通过双离子交换工艺进行强化，形成远超玻璃的强度，其抗摔强度提高了10倍，耐刮也提高了1.32倍，传统屏幕玻璃碎了是会蔓延的，但龙晶玻璃碎后它会被自身的微晶结构所阻断蔓延。

当然屏幕的规格小米14 Pro依旧保持高水准，本次也采用了定制的华星C8发光材料，拥有3000nit的峰值亮度，屏幕尺寸为6.73英寸、分辨率为1440*3200，刷新率为120hz，支持LTPO显示，护眼方面以80nit为界限，支持DC或1920hz高PWM调光，另外小米的多屏同色技术也没有落下，小米14系列全系都支持14bit的情况下，屏幕参考CIE170-2:2015色彩空间进行校准，解决了OLED D65偏黄的问题，另外它特支持AI自动亮度，前后光感，除此之外们根据大数据训练下能根据环境亮度和前台APP情况自动分配亮度。

中框部分呢也更加简洁，由于我这款是白色整个金属中框为银色亮面，它以铝合金为基材使用PVD物理气沉积工艺，这个才使得他如同镜面一般，中框为直边设计，顶部仅有一个扬声器开孔，底部依次是SIM卡槽、通话麦克风、Typec口、扬声器开孔。右侧则是常规的音量和电源键，值得一说的是同时本次小米14全新升级USB 3.2，不过小米14为USB 3.2 5GB，小米14 Pro为 USB 3.2 10GB。

后盖部分为白色，有种类似陶瓷的质感，同时整个后盖的边缘和屏幕具备一样的曲率，使得整机从侧面看尤为对称。整个摄像模组占据了机身上半部分非常大空间。整个相机模组采用三摄设计，全部做了黑化处理，看起来十分深邃上档次，中间有“LEICA”标识并配上了“SUMMILUX”字样，摄像模组外圈采用铆钉的金属装饰框。

是不是很奇怪红外遥控器跑哪里去了，这可是小米的传统艺能啊？由于本次塞入的传感器确实太大了，小米14 Pro将常规的一些功能性开孔给移了位置，秘密就在它的摄像头模组和中框扬声器开孔中。而摄像模组的闪光灯部分集成了红外对焦传感器、红外遥控器，是的，红外遥控的时候手机得立起来，另外在中框的顶部扬声器开孔，底部扬声器开孔，以及摄像头模组的侧面分别隐藏了一颗麦克风，加上通话麦克风，总共四颗高动态麦克风。

三摄四焦段：徕卡SUMMILUX镜头来袭

小米14系列发布之初就在预热SUMMILUX镜头，其实SUMMILUX镜头是徕卡相机镜头中的“大光圈代表”，分拆单词来看“SUMMI”意为最大，“LUX”则为光照的意思。小米14系列具备三摄四焦段。

其中三摄指的是全系搭载光影猎人900大底传感主摄，规格为1/1.3英寸，拥有5MP像素，具备1.2μm/2.4μm融合大像素，以及全像素全向相位对焦2*2 OCL、7P镜头、双原生ISO。

辅以超广角JN1传感器，具备115°超广角、f2.2光圈、6P镜头（其中Pro款的超广角支持5cm微距）。

浮动长焦JN1传感器，具备3.2X光变和10cm特写，f2.0光圈、6P镜头、以及OIS光学防抖。

四焦段指的是，三颗镜头分别对应14mm广角、23mm主摄、46mm（主摄虚拟）、75mm长焦。

23mm

46mm

75mm

14mm

其中由于23mm和46mm焦段由主摄负责，出片的色彩完全保持一致，大光圈的也功不可没，同样在徕卡经典选项下，相比以往的搭载徕卡的小米数字系列，在全新小米影像大脑的加持下小米14 Pro带来了整个画面亮度上质的提升，另外由于它的无极可变光圈多数情况下会启用最大光圈，但当使用主摄靠近拍摄一些物体的时候光圈会自动变化。

75mm焦段由浮动长焦负责，相机预设3.2倍，瞬时抓拍一些人文镜头非常可用，出片率也十分高，拍摄的时候，它的自动测光和白平衡几乎和主摄保持一致，解析力甚至堪比大多数手机的主摄。

14mm由超广角负责，说实话超广角对于手机来说使用的场景还不如长焦，但是小米对于它的优化还不错，特别是暗光表现十分出色，进入只有只有一盏灯的出窑场景，居然能得到如此画面。

长焦视角解析力

对于长焦的解析，市面上很多手机超过自身预设基本就废，小米14 Pro除了预设的75mm之外，在117m和234mm上依旧可用，不过234mm需要光线十分良好的情况才能出片。

明暗对比

猎人光影900对于明暗强烈对比的场景达到了一个非常高的水准，这种强对比场景，门外的广告牌很少有能拍清楚的，小米14 Pro甚至在拍清楚的情况下还能有细节，SUMMILUX镜头确实有点说法的。

另外专业模式下，小米14 Pro还支持14bit RAW直出和UltraRaw文件，满足专业用户的后期使用能力，它的光圈支持多档手动调节，这种物理虚化是AI抠图所不能比拟的。

视频功能

除了拍照之外，小米14 Pro视频拍摄功能迎来大升级，前后置所有镜头全部支持4K 60帧视频拍摄，主摄单独支持8K 24帧拍摄，使用前置4K60帧拍摄的同时还支持前置收音，使用后置镜头拍摄的时候在四麦克风阵列下支持音源追焦，不过该功能启用后不支持启用60帧模式，可以说除了拍照能力的提升，小米14 Pro视频能力得到极大提升，如果它结合USB3.2使用外置硬盘，用来拍摄视频，那就更强了，不过目前相机里面没有更改存储位置的功能

全球首发骁龙8Gen3

小米14系列全系都搭载了全新骁龙8Gen3，这颗SOC基于台积电4nm打造，具备1+5+2核心架构，具备1*X4 3.3GHz超大核+ 3*A720 3.15Ghz+2*A720 2.96Ghz+2*A520 2.27Ghz，同时辅以Adreno 750 GPU，支持虚幻引擎5光追，同时支持到了X75基带和WiFi7。

理论跑分方面小米14 Pro来到了196万分，其中GPU部分提升巨大，闪存顺序读写全部突破3GB/S，不足的是4K随机写入速度稍慢。

性能模式下，《原神》平均帧为60，抖动率仅为0.72，最高温度42.4℃，平均功耗4.6W，平均流畅度96.91.

不过本次小米14 Pro《原神》可以开启2K 30帧点对点渲染，在GPU设置里面开启高质量，这种物理渲染是任何插帧都比不了的。

充电和续航方面小米14和14 Pro相比上一代有所增大，但依旧采用单电芯方案，不同的是小米14为单P2快充芯片+G1电池管理芯片，小米14 Pro为双P2快充芯片+G1电池管理芯片，无线充电都是50W，有线充电方面小米14支持90W快充，小米14 Pro支持120W快充，实测4880mAh电池开启快充加速后，19%-100%充电仅需17分钟。

另外在电池的设置页面，电池保护相比之前有了明显的进步，除了智能学习用户充电习惯之外，考虑到导航场景下，手机比较费电，用户可以自定义设置充电断电保护，以更好的保护电池，不过这个功能为啥不直接设定为用户想充到多少断电呢，这样不是更好的保护电池吗？

散热方面，为应对骁龙8Gen3的性能提升，小米14系列全系采用了环形液冷泵散热，采用液气分离的散热管道，覆盖关键的SOC和CMOS关键发热区域，并且采用多层控水，单项结构，对比传统VC导热效率提升三倍，小米14 Pro实测在半小时极限发热下，正面最高温度51.4，背面51.6，相比于前代的骁龙8Gen2温度上涨1.5℃-2℃之间，但对于这个性能提升来说，算是正常迭代。

全新小米Hyper OS

说实话对于全新的Hyper OS，由于此前网上内测泄露，已经大致曝光得七七八八了，但是网上曝光得并非最终版本，全新的Hyper OS在线性动画上大改，流畅度并非之外网上曝光得样子，实际使用是肉眼可见的流畅，虽然功能大致倒差不差，不过我们说点不一样的。

如果说此前的MIUI的是以人和家为互联，那么全新的Hyper OS的是人车家，设备互联的部分下拉通知栏中的小米妙享直接摆在了显眼的位置，实测和平板进行互联，或者设备之间互联发现速度更快。

进入设置页，可以看到互联互通功能，这也是全新的Hyper OS的重点，像是应用接力、以及秒想桌面、跨设备粘贴、通知、以及电话协同网络协同都一应俱全，可以说设备间的生态融合Hyper OS让它更加全面了。不过我们注意到“汽车互联”生态融合，这也是人车家的最后一环车，虽然没有车去体验，但我们还是发现了一些端倪。

小米的车机互联叫Carwith，小米作为iccoa车机互联联盟的发起者之一，三年前Carwith支持的车只是仅仅少数几辆，而在全新的全新的Hyper OS上目前知道到了多达四页的车辆，不过拿到手机的时候是内测版系统，车机互联设置页面里面还有Carlife的连接方式，更新了1.0.6.0系统后却去掉了Carlife的连接方式，属实没搞懂更新逻辑，另外上面所展现的车辆很多的都并非支持iccoa连接方式而是Carlife，不知道Hyper OS后续更新是否会新增其他连接方式还是做自家车封闭式的车机互联呢？

总结：

相比前代小米14系列可谓全面升级，软硬件结合更强了，首先外观设计上巧妙的改变使其红外遥控保留的同时还兼容更硕大的摄像模组，它的四麦克风配合强劲的摄像模组，不仅拍照强、视频录制也强，其中14 Pro的改变是最大的，不仅带来了兼容操控和显示的深微四曲屏，摄像模组上更是比前代Ultra更强的无极光圈，全系主摄SUMMILUX镜头也让影像上升到新高度，软件方面全新的Hyper OS也带来了更强的互联体验，更流畅的日常体验。                         

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