民航大复苏：有航司开33万高薪送八险二金急招空乘 _ 游民星空 GamerSky.com

疫情以来第一个开放的春节，格外热闹，回家的回家，旅游的旅游，公路、水路、铁路、航空一片繁忙。

数据显示，1月26日，全国民航发送旅客157.8万人次，同比大增58.3%。

一家国有大型航司的空乘告诉记者，2022年12月初，她所在班组接到通知，“航班将大面积恢复，相应人员做好准备工作”。“这两个月，我们班组几乎没休息过，尤其春运期间忙得几乎脚不沾地。”坦言已经很久没有经历过如此高强度的工作节奏了。

疫情三年，民航业同样格外艰难，亏损严重，空乘人员也大量流失，2021年就锐减5000人，如今又要满负荷工作。民航专家表示“航司要尽快恢复运营宽体客机的运营能力，机场要进一步强化国际及地区航班的综合保障能力。”

为此，2022年12月开始，南航、海航、厦航、春秋航空等航司纷纷启动招聘，主要需求乘务员、安全员、地面保障人员等。

其中，厦航给客舱经理开出的年薪高达28-33万元，普通乘务员也有15-19万元，还可享受1.5年单身公寓、疗养假、八险二金等福利待遇。

所谓八险二金，包括养老保险、生育保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、企业年金险、补充医疗险、长期护理险、公积金。

2023年1月初，南航第一场空乘招聘，共约有2.2万人报名，500多人进入体检环节。

民航业正在加速恢复，但在部分民航人看来，2023年春运的整体情况距离2019年春运仍有不小差距，“2019年春运期间，每趟航班几乎都是满座，如今每趟航班的上座率约是70%-80%。”