本田缤智PK丰田C-HR，网友：我选缤智！ | Hi科技

第一台家用SUV应该怎么选，这个话题广泛流传在年轻消费者的群体中，买车的首要考虑条件就是价格，基本上十五万左右的价格是众多消费者买车的第一衡量标准。价位符合之后第二标准就是车辆不仅要报纸还要符合家用化的特征，这个时候合资品牌的SUV就更值得去选择。相对于自主品牌车型，合资品牌有着更高的保值率。今天我们就来看看日系两大巨头的产品，本田缤智和丰田C-HR谁更值得买？

外观：年轻VS经典

外观打造上，全新缤智采用了本田最新的设计语言，整体风格更为简洁硬朗。前脸搭载了六边形进气格栅，内部配以与车身同色的细密横向格栅条，看起来别有一番格调。格栅两侧连接了修长的前大灯，下方则配备了点阵式灯组，增添了时尚感，整体颜值和辨识度都很高。而且缤智在车头还采用了类似贯穿式LED灯组的组合，看起来也更有了些高大上的感觉。除此之外，初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留在新一代车型上，也是经典的设计之一。尾部的头部空间预留也可以保证后排乘客获得舒适的坐姿。

相对比于缤智，丰田C-HR在车身造型上则要逊色不少。整体的设计要更偏向于经典的造型。车头的造型虽然符合审美，但相对比缤智还是稍弱一些。但丰田C-HR在车身侧面整体的设计却让它显得更加圆润，尾部的设计也让它有些突兀，整体看下来，颜值并不能超越本田缤智。

内饰：时尚VS保守

来到车内，缤智在车内整体的营造出了更为时尚的感觉，车内的双拼色内饰看起来也会更吸引消费者的目光。并且缤智在改款之后在内饰上也做出了巨大的调整，悬浮式的中控屏尺寸更大，同时中控台下方的实体按键的质感也有质的飞跃。同时在智联车机方面，缤智还配备了升级版Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持APP远程控制、智能语音控制、数字钥匙及OTA远程升级等功能，相比老款车型智能化程度有了很大的提升。

虽然在内饰上丰田C-HR也并不能胜出，不过丰田C-HR则营造出了更多的家用氛围。同时丰田C-HR的内饰设计依旧采用了丰田祖传的家族式设计。悬浮式的中控屏虽然尺寸满足需求，不过经过仪表台配色的搭配，倒让这块悬浮式中控屏有些差强人意。只能说如果C-HR的内饰设计再提升一个档次，那么它的内饰也会有大的分数加成。

空间：中规中矩VS舒适乘坐

全新缤智的车身尺寸为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。相对比于老款车型，全新缤智在车身尺寸方面也有所提升。并且该车在长途出行中也有着很高的舒适度，也可以让后排乘客的疲劳感有所减轻。但相对比于丰田C-HR，全新缤智在空间上则略有遗憾。

丰田C-HR的车身尺寸为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm。相对比于本田缤智，丰田C-HR终于在空间上扳回一局。丰田C-HR的腿部空间与腿部空间的预留都很到位，后排在两人乘坐的前提下，每个乘客都可以保持舒适的坐姿，但如果满载的情况下，那丰田C-HR的后排空间则有些逊色。

动力：省油出行VS满足家用

动力部分，全新缤智搭载新款1.5L自然吸气发动机，但官方对这台1.5L DOHC i-VTEC发动机也进行了重新调校，其最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，动力参数相比老款1.5L发动机有所降低。但WLTC百公里油耗最低为6.3L，这一点上新款车型倒是与老款车型持平。这样的动力数据看起来没有多少亮点，但也足以满足家用。

丰田C-HR在动力上搭载的是一台2.0L发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。并且丰田C-HR还拥有双擎版本，这也证明它的油耗也会更低。不过相对比于缤智顶配车型的售价，丰田C-HR双擎版本17.48万元的指导价却让人遥不可及。除此之外，丰田C-HR在动力上也有不俗的表现，都能做到家用出行的所有需求。

总结：两款车相比，其实更具有优势的是本田缤智。虽然它在空间上略有落后，不过丰田C-HR的复杂设计倒让它的空间不能完全发挥，也给本田缤智留出了超越的空间。如果预算充足，并且不在乎双擎版本，那么本田缤智绝对称得上是第一选择。

声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第时间删除内容，本站对此声明具有最终解释权。