中大型SUV硬核对比，全新福特探险者、2023款途昂、揽境谁更胜一筹？ | 安卓中文网

随着三孩时代的开启，空间宽适、动力充沛、高安全性的中大型SUV，成为越来越多消费者的选择。不过，由于这一细分市场竞争激烈，各式车型也如过江之鲫让人目不暇接。尤其是30-40万价位，众多口碑热度俱佳的款式，经常让消费者陷入迷茫，不知道该如何选择。今天，我们选取了三款近期人气最火爆的车型，全新福特探险者、2023款途昂和大众揽境，看哪一款实用性最高，最值得消费者关注。

为了便于大家理解，也为了更加全面深入地比较，我们将从家庭游、长途旅行和通勤三个常见场景出发对三款车型进行对比，看看谁最有资格成为中国消费者的“版本答案”。

家庭旅行，谁最舒心？

先看第一个场景，全家一起出游，人数众多，空间的重要性超过其他所有性能。全新福特探险者延续了美式SUV一贯的大尺寸设计，拥有3025毫米长轴距，长宽高达到5063mm/2004mm/1778mm，实现近6平米的座舱空间，第二排、第三排乘客的乘坐空间也异常阔绰，而且第二排独立座椅加入一键翻折、六向电动调节与语音复位功能，让第三排乘客进出轻松自如。同时，得益于超长轴距，后备箱空间也十分可观，足以满足全家出游需求。

在尺寸方面，2023款途昂和大众揽境就略显逊色，长宽高分别为5052mm/1989mm/1773mm和5152mm/2002mm/1795mm，与全新福特探险者不相上下，但轴距均为2980mm，车内空间略小。并不是说这两款车不适合家庭出行，但很明显，车内空间越大越好。试想，如果座驾像全新福特探险者一样，足够一家人一起在车上用餐，出行岂不是更加方便省心？

同时，全新福特探险者的智能化，增添了家庭出游的趣味性：全系标配27英寸高清4K中控屏，内部集成OTA升级的的SYNC+2.0智行互联车机系统，支持爱奇艺、QQ 音乐、喜马拉雅等多种APP，配合B&O音响，带来前所未有的智趣体验。家人想打发时间，可以在宽敞的空间内一起看电影、听音乐，让旅程不再无聊。对比之下，2023款途昂和大众揽境的中控显示屏只有12英寸和10.25英寸，后者更是只能供主驾位使用，家人只能各自看手机来排遣旅途中的寂寞。

玩够了、玩累了，归途正是休息的美好时光。全新福特探险者采用5层夹胶前挡玻璃和主副驾双层隔音玻璃设计，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，安静惬意，适合老人孩子小憩。而途昂隔音效果一般，甚至因隔音措施简单而备受诟病；揽境的隔音降噪则相对出色，能够有效隔断车外噪音，但对比全新福特探险者仍然远远不如。

长途越野，谁执牛耳？

再来看第二个场景。每一次长途跋涉，都是一场对动力和操控性的严峻考验。传承福特硬核造车基因的全新福特探险者，全系搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost®发动机，与之匹配的是10速手自一体变速箱，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，并拥有智能四驱+六种驾驶模式的TMS™地形管理系统，越野能力远超同侪；前双球节弹簧支柱悬架+后多连杆式独立悬架的组合，加上全铝合金的下摆臂的加入，大幅降低簧下质量，有效提升操控性能，最小转弯半径仅5.9米，打造稳定紧致的驾控快感，舒心安享每一程；高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，让驾乘人随时被安全呵护。

智能方面的出类拔萃，也让全新福特探险者更适于长途出行。27英寸高清4K中控屏、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示的王者组合，帮助用户轻松掌控路面信息。全系标配的L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，配备20个探测传感器，实现多达18项高级驾驶辅助功能，包括全速段居中iACC智能自适应巡航、360度全景影像可视系统、一键自动泊车、AEB智能感应制动保护等，不但减少长时间驾驶导致的疲劳感，而且进一步提升安全保障。

对比全新福特探险者的出色表现，2023款途昂和大众揽境就显得难以尽如人意。以动力为例，2023款途昂提供2.0T高低功率版本与2.5T V6发动机可供选择，最大功率分别为 137kW、162kW和220kW，即使顶配也仅仅勉强超出，大众揽境同样如此，和全新福特探险者相比显得诚意不足。

而在操控性方面，2023款途昂配备有360度全景影像、自动泊车入位、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择、车身稳定系统等一系列实用性的功能，给用户带来很大的用车方便。大众揽境的主被动安全配置和驾驶辅助功能也很齐全，车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、全速域自适应巡航等一应俱全。不过智能化依然是二者的短板，像车机系统均不支持OTA升级，仿佛上个世代的产品一般。

玩转城市，谁居榜首？

最后来看上下班通勤。堵车是现代都市的常态，能否闲庭信步般地在车流中游走，是判断一款中大型SUV是否适用于通勤的关键。全新福特探险者表现尤为出色，不但动力充沛操控灵敏，而且可灵活切换经济、舒适、标准、运动等驾驶模式，轻松应对各类路况。

在这一领域，2023款途昂的表现也十分出彩，动力强劲、操控灵活，为用户带来更加舒适的驾乘体验，高配版本还搭载4 Motion智能4驱系统，操控更有信心。大众揽境同样如此，动力系统在全时四驱系统的加持下，开起来既快又稳，并且升速丝滑平顺，非常适合城市通勤路况。

不过，整体来看，全新福特探险者依然凭借综合实力，在城市赛道上领先一个身位。其搭载福特首发量产的车路协同系统 V2I，在已落地应用的城市可提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，助力用户绿灯一路畅行，再也不怕堵车和违章。而大众揽境、2023款途昂均不具备车路协同功能，略显不足。

值得一提的是，不同于偶尔为之的户外出游，长年累月的上下班通勤，迫使用户不得不考虑爱车的燃油经济性。全新福特探险者在WLTC工况下百公里综合油耗低至9.07升，并且可加92号汽油，对比一些相同价位只能加注95号汽油的同级车型，每箱油可节省近50元的油费，一年累计可节省2000元。而且广泛的适用性，让全新福特探险者轻松应对偏远地区缺少95号汽油的尴尬，无惧高油价的同时，出行也更加方便。

总结：全新福特探险者，你的标准答案

当然，选购一款中大型SUV，不能仅仅考虑实用性，毕竟对高颜值和品质体验的追求，已经刻入当代消费者的DNA。不出意外，全新福特探险者再次轻松胜出：设计灵感来自豪华游艇，又融入“海洋”元素，整体造型硬朗霸气，静时气派十足，开动后更是如同一辆“陆上游艇”，异常抢眼。内饰采用通常用于百万级豪华车的Dinamica超纤维环保麂皮，加上第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，更具质感，也更轻松惬意。2023款途昂内饰也采用大量软性材质，保证品质感，外观采用大众最新的SUV家族设计语言，整体看上去更加年轻、时尚，缺点在于气场相对不足。大众揽境外观整体偏向成熟、稳重，甚至有些老气，并不符合当前的审美趋势，内饰突出简洁风格，商务风格浓郁，显得老成持重。

无论户外出游还是城市交通，无论外观颜值还是内饰质感，我们都会发现，全新福特探险者全面领先于2023款途昂和大众揽境。这款凝聚福特百年造车精华的车型，集萃智能数字化驾驶座舱、快准强的高阶动态性能以及豪横霸气的陆上游艇设计于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。假如你准备购买一台大中型SUV，且预算在30-40万，不必犹豫，全新福特探险者将是你的标准答案。

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