二十万以内，这些车不仅省油，续航还长！ | Hi科技

随着现在新能源市场的逐渐火爆，越来越多的新能源车型也开始打入中国汽车市场。不过众多消费者对纯电车型的认知就是纯电车型的续航里程不足，并且纯电车型的质量也得不到保证。特别是在东北地区纯电车型，在冬季出行也会受到限制。那这个时候选择一台混动的车型就显得尤为重要，混动车型不仅省油，而且还可以避免车主的一些烦恼。在10-20万的级别中，选哪三款车型才比较合适，今天我们就来看一看。

欧尚Z6 iDD，指导价15.58-17.58万元

欧尚Z6 iDD在外观上基本上与燃油版的欧尚Z6保持一致，该车也采用了大尺寸的前格栅，并且前格栅的点缀，也让它充满了科技感，同时车头的回旋镖式的灯组也让它显得更加运动，也能增强它的辨识度。

欧尚Z6 iDD在车身侧面的设计依然非常运动，车门下方采用了上扬式的凹陷，并且凸起的线条也能让它获得更深的层次感，同时轮毂的全新设计也能让它的运动感增强。

欧尚Z6 iDD的车尾虽然并没有采用当下所流行的贯穿式LED尾灯，不过分体式尾灯的面积也很大，也能营造出非常棒的效果，并且它在车尾下方还采用了双边的排气，在运动性上也有所增强。

来到车内，其实坐进车内就会感觉这台车的科技感真的非常强，这台车使用了长安家族全新式的设计，分体式的屏幕也让它更具有错落的感觉，不过这种错落感也会使有些消费者不太喜欢。不过整体看下来，欧尚Z6 iDD这款车整体的内饰设计是偏简洁的，而且白色的内饰也会让这台车显得更加的干净一些。

欧尚Z6 iDD的车身尺寸为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。单单从车身尺寸上看，欧尚Z6 iDD相比于同级别车型并不占优势，只能算得上是势均力敌，不过它的全身尺寸也可以满足车内的乘客乘坐这款车，即使在满载的情况下，后排乘客也不会有太多的拥挤感。

欧尚Z6 iDD这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压的发动机和一台永磁同步的电动机。与之匹配的是一台6档三离合电驱的变速箱。这套动力总成整体的行驶质感以及动力响应是非常不错的。并且由于是混动车型，所以在用车成本方面也不必过多担心。

比亚迪宋Pro DM-i，指导价13.88-16.38万元

宋Pro DM-i这台车在外观上依然采用的是比亚迪家族化的设计，并且横向拉伸之后的前格栅，也让它的前脸宛如一个大嘴一般随时要把人吃掉的感觉。同时贯穿式的镀铬条与两侧分体式灯组的组合，也让它更加亮眼。

悬浮式车顶、溜背式车身等设计都为比亚迪宋Pro DM-i带来较强的运动感，同时由前至后贯穿的腰线也提升了一定的肌肉感。而且宋Pro DM-i在车身侧面的线条设计的感觉也很强烈，能带来不错的视觉效果。

宋Pro DM-i在车尾采用了当下所流行的贯穿式LED尾灯和贯穿式镀铬条的组合，这种组合也能让它走在时尚的前沿，并且这款车在尾部的设计也比较饱满，整体看起来颜值并不输其它车型。

宋Pro DM-i这款车在内饰上依然是比亚迪的家族式设计，可旋转的中控屏在停车时也会给车主带来不错的娱乐体验，同时宋Pro DM-i的内饰设计风格也很简洁，可以让人一目了然。

宋Pro DM-i的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。相比于欧尚Z6 iDD，似乎宋Pro DM-i并不占优势，不过宋Pro DM-i的优点就是腿部空间预留很充足，即使是长途行驶，后排乘客也不会产生过多的疲劳感。

比亚迪宋Pro DM-i全系搭载的均为1.5L发动机，但电动机却有着高/低功率之分。但无论哪款车型，都可以做到省油的同时还能长续航。

RAV4荣放双擎E+，指导价17.58-26.08万元

RAV4荣放双擎E+其实跟RAV4荣放的设计是相同的，都是丰田最新式的设计，但RAV4荣放双擎E+为了满足自身的混动车型属性，它在车头的标识上做了文章，它将普通的车标也变为了蓝色底色的牛头标识。也能增加辨识度。

RAV4荣放双擎E+的车身侧面也具有一定程度上的流畅度。车身的上扬式腰线幅度很大，并且它也采用了悬浮式的车顶的造型设计，让它自身充满了更强的层次感。

RAV4荣放双擎E+在车尾使用了贯穿式镀铬条的设计，搭配上立体化的车尾风格，整车在外观造型上依然不输前两款车型，并且在路上行驶，RAV4荣放双擎E+也有很高的辨识度。

来到车内，RAV4荣放双擎E+则是丰田祖传的设计，虽然经典布局并不新颖，不过这种布局却能使车内显得非常温馨，也能让它的居家风格瞬间拉拉满。而且实体按键区域的集成度很高，可以让车主在行车时盲操作更多功能！

RAV4荣放双擎E+的车身尺寸为4600/1855/1685mm，轴距为2690mm。在这三款车中，似乎RAV4荣放双擎E+的空间是最小的，不过如果不是在满载的情况下，这款车的车内空间还是可以满足消费者的需求的。

RAV4荣放双擎E+在动力上提供的是2.5L发动机和永磁同步的电动机，它的这台电动机的总功率可以达到134千瓦。峰值扭矩为270N·m。并且这台电动机的介入速度很快，也能让消费者感受到一丝驾驶的乐趣。

总结：这三款车型涵盖了目前国内主流汽车市场中爆款的车型，每一辆都有其专有的属性，并且混动车型也并不用担心它的后期使用成本以及续航里程，可以放心驾驶。

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