备受青睐！新上市的哈弗大狗追猎版怎么选？ | Hi科技

最近，哈弗大狗追猎版的上市，在众多喜欢越野车迷的心中，属实是掀起了一波狂澜，它凭借着它个性的外观，极低的售价和它整体主打的城市越野的风格，14.89-16.79万元的售价，也能让更多的家庭可以去踏及越野这条路，也会让更多的男人实现自己心中的理想，那么既然它的关注度这么高，本期我们就来看一看新上市的哈弗大狗追猎版这三款车型到底哪款最适合去选择？

哈弗大狗追猎版在外观上与现款车型基本上是保持一致的设计的，依旧采用的是圆形的分体式灯组搭配多种镀铬饰条的中网来进行修饰车身，这样的设计也让它自身充满了辨识度，同时它为了凸显出它的硬汉风格，它在引擎盖上也采用了肌肉感的线条，并且为了保证它的通过性能，哈弗大狗追猎版的车头接近角也是不错的，也足以保证它自身的通过性能。

哈弗大狗追猎版在车身侧面整体显得都比较厚重，引擎盖上的线条延伸到了A柱的下方，并且车门处也采用了一条极为厚重的腰线来勾勒车身，包括从C柱开始，它也采用了线条来勾勒车身，整体看下来都让它自身充满了厚实稳重的感觉。

哈弗大狗的车尾则采用的是倒L式的分体式尾灯的装饰，同时哈弗也将自身的英文字母印在了车尾的中间，用来增加车辆的辨识度，它为了呼应车头以及凸显出自己的定位，它在车尾后的接近角的提升也很大，并且车尾的黑色后包围也显得它更加的凶猛。

来到车内，哈弗大狗整体的内饰设计都要显得更加的年轻时尚，并且哈弗大狗为了在越野时能够满足车内乘客的乘坐舒适性，它在副驾驶前方还设计了一个把手，而这个把手的作用就是在激烈驾驶中也能让副驾驶的乘客稳住自己的坐姿。并且大尺寸的中控屏搭配全液晶的仪表盘，也让它自身充满了一些科技感的味道。

就连空调出风口都被设计成了方正式的结构，整体车内看下来虽然方正，但在时尚感上也并没有缺失，、这台车不仅能偶尔作为越野车型来使用，即使是在城市通勤中，它的定位也是非常符合的。

哈弗大狗追猎版的车身尺寸为4620/1910/1780mm，轴距为2738mm，、这样的尺寸也完全符合它自身紧凑型SUV的定位，但它车内整体乘坐的感觉却不输同级别的任何一款SUV。

同时哈弗大狗也真正的做到了前后排空间预留充足，即使后排是在满载的情况下，也依然不会产生太大的拥挤感，唯一美中不足的就是后备箱空间有些一般，毕竟哈弗大狗追猎版的底盘有些高，并且它还内嵌了全尺寸的备胎。所以后备箱空间有所缩小倒也情有可原。

哈弗大狗追猎版在动力上搭载的是一台1.5T发动机和2.0T发动机。不过无论是1.5T的发动机还是2.0T的发动机，与之匹配的都是一台7速湿式双离合的变速箱。只不过1.5T的车型在动力上会有些不足，它最高才可以迸发出184匹马力，峰值扭矩达到275牛·米。2.0T车型最大马力为211匹，最大扭矩为325牛·米。

其实对于这三款车型来看，2.0T的车型作为越野车型是够用的，而1.5T车型则要更注重于城市家用的定位。不过1.5T的动力总成虽然动力上可以满足家用，在起步时会稍微有些肉。话不多说，接下来我们就来看看这三款车型，到底谁更值得选？

两驱马犬追猎版，指导价14.89万元

在安全性配置上，它搭载了主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测，全车安全带未系提醒，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车和疲劳驾驶提示功能。

在操控方面，它搭载了前/后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，4种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等功能。

在外部配置上，它搭载的是可开启的全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，并且拥有电动后备箱位置记忆，车顶行李架。无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动和固定车侧脚踏板功能。

在内部配置上，这款车搭载的是一款多功能的皮质方向盘，并且拥有方向盘换挡，10.25英寸的全液晶仪表盘，抬头显示和前排手机无线充电功能。

在座椅配置上，该车型支持座椅加热，电动座椅记忆。 后排座椅支持比例放倒。同时拥有后排杯架。

在多媒体配置上，这款车搭载的是一个12.3英寸的触控液晶屏，同时还拥有卫星导航系统，导航路况显示，道路呼叫救援，面部识别，车联网，OTA升级，行李箱12V电源接口和10个扬声器，并且它的全系光源均为LED光源，车内也支持环境氛围灯。

同时即使是低配车型，在特色配置上也拥有透明车底和循迹倒车功能。综合来看，即使是低配车型，它在配置上的搭配也让它的性价比有了进一步的提升，也是非常值得去选择的。

四驱中华田园犬追猎版，指导价16.19万元

在配置上虽然四驱版车型贵出来了1.3万元，不过在配置上的增加却并没有多少。只增加了中央差速器锁止和后桥差速锁等功能。如果会偶尔去玩玩越野，这台车还算具有性价比，我们先接着往下看。

四驱哮天犬追猎版，指导价16.79万元

哮天犬追猎版相较于中华田园犬追猎版多出来了并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车等功能。而这些配置的增加在售价上也仅仅多了6000元而已，6000元能买到这些配置，其实还是很值得的。

总结：三款车型对比，其实看各位的主要需求，如果城市中的路段比较多，并且不会偶尔出去越野。那么低配车型就值得去选择，如果还想去挑战一下越野路段，那么建议您直接选择顶配车型。中配车型虽然价格较顶配车型有些低，不过整体配置却显得有些鸡肋。具体还是要看您日常的使用方式。

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