自主打合资，星瑞和速腾这次你站谁？ | Hi科技

随着消费能力的提升，不少消费者也都有了属于自己的一台车。而在如此火爆的汽车市场中，紧凑型轿车一直都是销量最火爆的车型，原因有两点，一是价格更低，消费者甚至可以不超过十万就买到属于自己的一台车，二是知名厂商较多，产品也更容易选择，并且主打低端市场的紧凑型车都有着自己自身最独特的亮点。不过现在选车的难题是不知道该选国产还是选合资，毕竟自主品牌车企已经有了质的飞跃。那么今天我们就来看看销量最好的大众速腾和备受好评的星瑞到底谁更值得选？

外观：星瑞质感拉满，速腾经典不变

吉利星瑞采用了科技吉利4.0的设计的设计风格，它的前脸采用了星河回纹式的前格栅，再搭配上三段式的日间行车灯，使整辆车从车头看上去极具美感，特别是前格栅旁的镀铬元素的装饰，提升了星瑞整体的质感，从远处看星瑞显得端庄又大气。特别是当沃尔沃和吉利合并之后，在吉利身上出现了更多沃尔沃的影子，使整车看起来更有一种欧美范。

速腾依旧采用了是大众家族式的设计语言，但是改款之后的速腾设计虽然中庸，但是耐看性丝毫不差，车头分体式大灯与镀铬饰条的搭配，使人一眼就可以看出它是一台速腾，车身侧面腰线的设计也近乎完美，尾部的分体式尾灯设计也增加了速腾尾部的美感！归根结底，虽然速腾的样子没有太大的改变，但是它的辨识度依然很强。

内饰：奢华享受 VS 传统家用

星瑞的内饰采用了双拼色的设计，让人一进入车内就有焕然一新的感觉，星瑞的平底方向盘采用了NAPPA真皮抑菌材质进行包裹，在触感层面上有所提升，同时中控的悬浮式液晶屏提升了星瑞的科技感。

实测下来星瑞的语音助手的表现也非常棒，值得一提的是星瑞虽然作为一款十万出头的家用轿车，但是在做工用料上却丝毫不差，手能摸到的地方都用上了搪塑和真皮材质进行混搭，使自身的高级感更有所增加。这大大提升了驾驶员及乘客的驾乘体验。

速腾的内饰采用了改款之后的家族式设计语言，虽然速腾的内饰设计风格比较简约，但是作为家用车来讲，速腾的家用温馨感瞬间被拉满。中控仪表台和下方操作按键全都偏向驾驶员一侧，内嵌式的中控屏与驾驶位仪表台形成了类似双联屏的设计，整体内饰设计风格极具美感。

搭配上多功能的方向盘，也更方便让车主更加便捷的操控车辆。但是速腾在用料方面还是硬塑材质，无论是视觉层面还是用料方面都没有星瑞豪华。

空间：星瑞完胜，但速腾依然优秀

星瑞车身的长宽高分别达到了4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm。星瑞的定位虽然是紧凑型家用轿车，不过它车内的空间还是很大的，2800mm的轴距在星瑞上的巧妙运用，使星瑞在整个车内空间上要比其它紧凑型轿车大出来很多，车内前后排的间距很大，即使在满载的情况下也不会有拥挤的感觉，而且星瑞后备箱的纵深表现很好，可以轻松容纳几个大尺寸行李箱。

速腾的车身尺寸为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，虽然在尺寸的数据方面不及星瑞，但是大众最擅长的就是规划车内空间，虽然速腾是A级车，但是速腾的车内乘坐空间并不输于B级车的乘坐感受，前排在调整到合适位置之后，后排依然可以获得一个较为舒适的坐姿，即使是满载的情况下，速腾也不会有太多的压力，后排乘客依然可以获得很舒适的坐姿，不会有任何压抑感。

动力：星瑞更加强大，速腾满足家用。

星瑞全系搭载的都是Drive-E系列2.0TD发动机，匹配的是七速湿式双离合变速箱，最大196匹马力，峰值扭矩300N·m，实测油耗大概维持在7.6L/100km，而且2.0T的排量不论是在市区代步还是在高速路段的表现都很棒，并且2.0T的发动机可以让驾驶者在超车时也更有底气，驾驶体验也更好。急加速的时候涡轮介入也很及时，动力随叫随到。

速腾提供了两种动力版本，本别是1.2T车型和1.4T车型，其中1.2T车型最大马力116匹，峰值扭矩为200N·m。1.4T车型最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。1.2T车型在满载的情况下爬坡会略有些吃力，1.4T车型在满载情况下的表现则要强于1.2T车型，并且1.4T车型也可以给车主更加强劲的动力，更方便车主进行超车加速！不过对比下来之后会发现，即使是1.4T的发动机，在动力层面依然打不过吉利星瑞的2.0T发动机。在动力上，星瑞又一次的完胜了。

底盘：悬架相同，但质感却大有不同

星瑞与速腾都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，但星瑞在线控底盘加持之下，驾控高级感十足，尤其过弯时，后轮循迹性很好，侧向支撑到位，出弯越快驾控越灵活。

总结：相比之下可以看出，吉利星瑞无论是在空间还是在动力上相比于速腾确都要更胜一筹，不过速腾在国民心中的印象依然是皮实耐造的，也是值得选择。不过要是考虑保值率层面，那么星瑞的表现就有可能赶不上速腾，但是现在买车还是要看享受，享受到了保值率可能也就不值一提了，所以还是推荐您选择吉利星瑞，毕竟吉利这些年的发展大家也是有目共睹的。

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