价格能否给出惊喜？WEY摩卡DHT- PHEV将于1月14日开启预售 | Hi科技

说起国产这两年的国产品牌，除了新能源外，最重要的关键词一定是混动，除了一直深混动领域多年的比亚迪外，包括奇瑞、长安和长城汽车等纷纷在混动领域发力，尤其是可以上绿牌的插电式混合动力领域，成为了国产品牌的必争之地。

就在近日，长城汽车旗下高端品牌WEY正式宣布，旗下中型纯电动豪华SUV——WEY摩卡DHT-PHEV将于1月14日正式开启预售，该车基于长城柠檬平台开发，搭载长城汽车最新的柠檬DHT混合动力系统，其上市后面临的主要竞争对手就是目前比亚迪的旗舰混动SUV——比亚迪唐DM-i。

首先从外观上看，WEY摩卡DHT-PHEV沿用普通燃油车的整体造型设计语言，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，内部辅以镀铬点阵式装饰进行修饰，搭配两侧全LED大灯组，使其整体看起来非常大气。

WEY摩卡DHT-PHEV的车身侧面依旧保持了传统燃油版车型上较高的腰线设计，并采用了当下新能源车型惯用的隐藏式门把手，溜背式的整体造型搭配21英寸的超大轮毂其实整体看起来非常动感时尚。

WEY摩卡DHT-PHEV的车尾设计非常简洁饱满，两侧LED尾灯组造型也比较简单，内部结构依旧采用WEY品牌特有的利爪式设计，点亮后拥有不错的辨识度，作为一台新能源车型，虽然性能强悍，但依旧采用了隐藏式排气布局，比较低调。

内饰方面，WEY摩卡DHT-PHEV依旧延续了现款燃油版车型的整体设计风格，精致的水晶档把也得以保留，同时该车依旧配备AR-HUD、9.2英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，并配备高通8155芯片，智能化和科技感方面依旧非常到位。

车身尺寸方面，WEY摩卡DHT-PHEV的车身长宽高分别为4875×1960×1690mm，轴距则达到了2915mm，定位中型SUV，其整体车身尺寸相比现款燃油版车型略有增加，轴距则略有缩短。值得一提的是，该车拥有16°的接近角和29°的离去角，整体拥有比传统城市SUV更强的通过性能。

动力上，WEY摩卡DHT-PHEV搭载的是WEY品牌最新的柠檬智能DHT插电式混合动力系统，这套混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机和两台动力电机组成其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW，这台发动机采用了米勒循环方式，配备VGT增压器，热效率达到了38%，并且11.8：1的压缩比也只需要添注92号汽油。

而前后双电机的最大功率均为135kW，匹配来自蜂巢能源的镍钴锰酸锂电池，其两驱版本NDEC工况条件下的综合续航里程达到204km，亏电油耗仅为5.55L/100km，综合续航里程超过1000km，而其四驱版车型拥有极强的动力，0-100km/h加速仅需4.8秒。

结语：

WEY摩卡DHT-PHEV上市后主要面对的竞争对手包括比亚迪唐和 奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+，这三款车型在产品力方面几乎不相上下，因此对于这款车来讲，只有拿出一个非常具有吸引力的价格才能赢得市场，参考WEY 拿铁混动版的价格，预计摩卡PHEV的起售价格会在23万元左右，我们也期待长城汽车在14日能给我们一个惊喜，让我们拭目以待！

声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第时间删除内容，本站对此声明具有最终解释权。