谁最有明星相？ 盘点造车新势力中的那些高端豪华轿车 | Hi科技

在国内，相比轿车空间和实用性更胜一筹的SUV车型一直非常受欢迎，市场占有率也相对较高，无论哪个汽车企业都在SUV车型上不断发力，众多造车新势力推出的第一款车型也均以SUV车型为主。

但是让很多人没想到的是，作为造车新势力中的代表之一，小鹏汽车旗下最受欢迎的并非小鹏G3i，而是小鹏P7，今年传统车企中的比亚迪汉也持续热销，在新能源汽车领域似乎SUV已经不那么香了。

就在近日，蔚来汽车公布了旗下首款纯电动中大型豪华轿车——蔚来ET7首款车型量产下线的消息。蔚来在年初已经发布了该车，正所谓一石激起千层浪，各大造车新势力也如同下饺子一般推出各自的轿车车型，并且就好像约好了是的全部都选择中大型豪华轿车作为主攻车型，今天我们就来盘点一下今年造车新势力发布的纯电动轿车，看看哪款更具爆款潜力？

蔚来ET7

11月29日，蔚来汽车官方宣布了首批预产车型正式下线的消息，这意味着该车的生产线已经具备了小批量的量产能力，根据蔚来汽车此前的规划，该车预计将于2022年一季度正式交付。

首先从外观上，蔚来ET7拥有绝大多数纯电动轿车固有的设计元素，无论是全封闭式的格栅、分体式LED大灯还是流线低趴的车身姿态都在强调科技智能与未来感。不止外观，蔚来ET7的内饰也采用比较简洁具有科技感的整体设计风格，做工用料也均属上乘，呈现出不错的档次感。

尺寸方面，蔚来ET7的车身长宽高分别为5098×1987×1505mm，轴距为3060mm，定位中大型纯电动轿车。动力和续航方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，此外其还采用了固态电池包技术，拥有70kWh、100kWh和150kWh三种容量可选，对应的NEDC综合续航里程分别为500km、700km和1000km。

智己L7

今年年初，上汽集团联手阿里巴巴和张江高科技共同推出了一个全新的造车新势力品牌——智己汽车。与其他造车新势力不同，智己汽车推出的首款车型是一块纯电动轿车，并命名为智己L7，该车已于今年的广州车展上正式亮相。

从外观上看，智己L7的整体造型设计非常前卫，前脸有些迈凯伦跑车的影子，前大灯组由260万像素DLP数字投影大灯和5000颗LED ISC组成，可以实现实现行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等功能。智己L7的内饰设计也非常前卫，除了大量的软包材质外最吸引人的莫过于可升降式的39英寸一体悬浮式大屏，科技感营造的非常到位。

尺寸方面，智己L7的车身长宽高分别为5098×1960×1485mm，轴距达到3100mm，定位中大型豪华纯电动轿车。动力和续航方面，智己L7搭载拥有智慧动态四驱技术，综合最大功率为400kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间3.9秒。续航方面，其标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，最高续航里程近1000km。

威马M7

早在今年7月，威马汽车的创始人、董事长兼CEO沈晖就公布了威马汽车SUV+轿车的“全产品线规划”，并将推出W（World）系列SUV和M（Master）系列轿车，今年广州车展上，威马品牌旗下的首款轿车车型——威马M7也迎来了亮相。

首先在外观上，威马M7采用Maven概念车的整体设计语言，前大灯组造型和流畅的车身线条也基本与概念车保持高度一致，使其看起来拥有不错的科技属性加成。同时威马M7的内饰也采用了“零按键”交互的设计理念，整体内饰风格设计非常简约，并配备了i-Rota超级旋钮，可以实现不同场景下对于不同功能的控制。

车身尺寸方面，虽然整体看起来不大，但是从目前威马汽车公布的数据来看，威马M7拥有

4930mm的车长以及2918mm的轴距，定位中大型纯电动轿车。动力及续航方面，目前官方并未公布威马M7的动力及参数信息，目前已知的信息是该车的NEDC续航里程将超过700km。

哪吒S

今年广州车展上，哪吒汽车带来了旗下全新的纯电动轿车——哪吒S，该车不仅是哪吒汽车旗下的首款轿车，同时也是该品牌的首款B级车型，与前三者不同的是，其拥有纯电和增程两种动力可供选择。

外观上，哪吒S基本延续了此前概念车的整体设计语言，前脸采用了标准的跑车化设计，搭配造型非常科幻的分体式LED大灯组和流畅的车身线条，拥有极强的视觉冲击力。目前哪吒S的内饰还处于保密阶段，该车的内饰将在明年的北京车展正式公布。

哪吒S目前已经进入了技术测试阶段，其增程版本的续航里程可达1100km，纯电版本的续航里程也可达800km，并搭载了自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统和PDCS2.0动力域控制器系统，可实现了95%恒温占比，提升动态响应的同时也能有效增加电池寿命。

写在最后：

今年各大国产品牌和造车新势力都在力争向上突破，而高合汽车的成功也让很多车企逐渐明白只要你有足够的产品力价格并不是问题。必须要提的一点是，这四款源自造车新势力的车型其实都配备多颗激光雷达，其识别的距离和精度远非普通的摄像头可比，除了可以实现更高阶的自动驾驶辅助外也能有效保证行车的安全。

声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第时间删除内容，本站对此声明具有最终解释权。