工信部郭守刚：加快补齐车用芯片等传统短板，提升全产业链水平 | Hi科技

6月18日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在2021中国汽车论坛上表示，我国汽车产业发展处于重要战略机遇期，但机遇和挑战有新的发展变化。一方面我国汽车电动化发展取得了先发优势，信息通信等领域优势又极大助力网联化、智能化的发展。集中力量办大事的体制优势跨领域、跨部门协同的推进机制，能够为完善基础设施、加快融合创新，提供强有力的保障。

另一方面经济全球化遭遇了逆流，产业发展的不稳定性、不确定性因素明显增加，跨国企业纷纷加快在我国的产品投放步伐，内外部竞争持续加剧，后疫情时代如何优化产业链布局？如何更好保持供应链畅通？成为全行业必须要回答的关键问题。

“十四五”是我国汽车产业乘势而上加快发展的重要窗口期，郭守刚指出，下一步工信做好以下四方面工作；

一提升全产业链水平，实施强链补链行动，加快补齐车用芯片关键技术材料和软件等传统短板，也要抓紧突破高安全动力电池、高效电驱系统、基础计算平台、操作系统等新兴基础。加强产业链上下游联合攻关，加大原始和底层技术创新投入，补齐短板、锻造长板，提高产品质量安全水平和全产业链竞争力。

二加快转型发展，确定电动化、网联化、智能化发展方向，着力融合创新构建新型生态，加快推动充电、换电、加氢和LTE-V2X能源和通信基础设施建设，启动公共领域全面电动化试点，推进智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点，完善新能源汽车便利使用政策措施，深化智能网联汽车测试示范，加快产业化进程。

三努力推动品牌向上，支持汽车协会实施中国汽车品牌向上发展专项行动，持续开展“看见中国汽车品牌巡礼全国行活动”，发挥好首席品牌官联席会的机制作用，讲好中国汽车品牌的新故事，展示中国汽车品牌新成就，引导企业提升产品质量，加强品牌培育。

四优化产业发展环境，围绕碳达峰、碳中和的目标研究制定汽车产业低碳发展技术路线图，深化汽车生产领域放管服改革，有序放开代工生产，加强产品安全、网络安全、数据安全监管，严格实施特别公示制度，推动提高产业集中度，遏制盲目和投资和重复建设，深化开放合作，坚持全球化发展理念，共同维护汽车供应链稳定和畅通。