一汽丰田2021开门红 首月销量达8.4万台 | Hi科技

日前，一汽丰田发布官方销量数据，2021年1月，一汽丰田完成批售量 84000台（含CBU 0.1万台），再创历史新高，同比增长9%，市场份额4.5%。继2020年创下销量记录之后，一汽丰田在2021年乘胜追击，首月即创新纪录，迎来大号开门红。从店头终端表现来看，“供不应求”、 “一车难求”的局面再次出现，为了尽量缩短客户的等待周期，一汽丰田在产能方面正与工厂进行积极沟通和协调。

本月疫情反复，一汽丰田相当数量经销店销售受到了明显影响；此外，芯片缺货及疫情防控也影响到了工厂生产。在此不利局面下，一汽丰田销售团队迎难而上，积极开展春节前答谢活动，强化线上线索收集及销售转化，全力拼抢开门红，实现批发和零售同比大幅增长，打响了实现年销目标的“第一枪”。

产品叫好又叫座：TNGA+新能源双保险

具体车型方面，众多TNGA车型表现强劲，销量占比达到总销量的92%。旗舰级轿车亚洲龙，1月销量达15376台。其中燃油版11315台，同比增长19%；双擎版4061台，同比增长61%，再度刷新纪录。出众的产品力也使得亚洲龙得到了专业媒体及行业权威机构的认证，在央视举办的“2020中国汽车风云盛典”上，亚洲龙从参评的近百款新车型中强势突围，荣耀问鼎，实力摘得极具分量的“年度最佳轿车”称号。

另外，卡罗拉1月份销量再度攻破3万台大关，达到37137台。燃油版30436台，同比增长5%；双擎版6273台，同比增长26%，贡献着稳健的基盘销量。

TNGA三驾马车之一的RAV4荣放，1月销量达19538台。其中，燃油版15210台，同比增长21%；双擎版以4328台、同比增长52%的成绩，刷新了去年12月年底冲高创下的纪录，城市SUV细分市场的标杆称号实至名归。

值得注意的是，在中保研（C-IASI）刚刚公布的2020年参评车型测试结果中，荣放在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了G（优秀）级评价，整体表现在2020年参评车型中名列前茅。

除此之外，“擎家族”也表现不俗，今年一月，“擎家族”共计销售15208台，销量占比18.3%，以其为代表的新能源车型正在成为一汽丰田全新的销量增长点。

1月4日，新卡罗拉1.5L车型正式上市，与"年度升级"过后的1.2T版本和搭载1.8L+混动系统的双擎版组成"加强阵容"，为一汽丰田销量增长提供了有力支持。2021年，一汽丰田还将有ALLION在内的多款车型陆续上市，为消费者带来更多选择的同时，也将为一汽丰田冲击更高销量目标提供强大保障。

将服务做到极致：坚持“客户第一”

产品是基石，但赢得市场，仅靠纷至沓来的新产品是不够的，服务才是最终打动消费者的“金钥匙”。伴随着年轻化、数字化大潮的到来，技术革新与服务提升并举，也是一汽丰田获得良性发展的双重保险。

长久以来，以客户服务为中心，客户需求为核心的“客户第一”的经营理念，一直是一汽丰田立足与发展的基点。此外，一汽丰田也在不断探索，用优质的产品和真诚卓越的服务与消费者建立起情感的纽带，让更多的人喜爱和信任一汽丰田。

未来，一汽丰田将以安享至爱的安享管家为基础，致力于客户出行服务生态链的构建，打造更多特色服务体系。为实现服务增值不懈努力，持续升级和构建更完善的服务举措，让更多车主感受一汽丰田的温度，为每一位车主带来更无忧、更安心、更经济、更便捷的用车生活体验。

合力冲高：百万目标倒计时

2021年是一汽丰田向年销百万辆进军的关键进阶年，一汽丰田将持续强化基础和品质，以厂、商双赢为根本，适应未来移动出行的变革，努力实现“从传统的销售服务型向顾客运营型转型”和“从硬件向软件的附加价值变革”。

为此，面向新的一年，一汽丰田将以“锐进、立新、强基、协力”为核心战法，精益销售，目标必达；直接运营客户，转型提速；面向百万台规模，建设行业领先的强大网络；强化沟通，夯实能力，打造进攻型团队。

同时，一汽丰田制定了全年营销规划，将通过创新营销模式，以“抢、争、提、冲”为主题整合实施，全力实现新目标。

乘势而上开新局，扬帆起航再出发。2021年，一汽丰田将继续发扬孺子牛、拓荒牛、老黄牛精神，保持“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲，以更加刚健旺盛的生命力、无坚不摧的战斗力，打造更加强大的新产品阵容、更加周到的客户服务体系，续写精彩新篇章。