《极品飞车 热力追踪 重制版》评测：10年后还是干柴烈火 - TGBUS - 电玩巴士

接到评测的时候，我还以为是他们拿“热力追踪”这个名号续上了新作。拿到游戏才发现是重制版。不过没关系，老炮儿也能唤起我的激情。毕竟当初也在这个游戏中折腾了很久，不管当匪徒还是警察，它总能带给我许多乐趣。

极品飞车 热力追踪 重制版丨Need for Speed Hot Pursuit Remastered

开发商：Stellar Entertainment Limited

发行商：EA

发售日期：2020年11月6日

平台：PS4、Xbox One、Switch、PC

属性：竞速

*本评测以PS4版为准。

既然是重制，我想有一些东西是可以列出来的。首先它包含了过去老版本的所有内容DLC，增加30个挑战任务。另一方面，Autolog支持现世代平台——如PS4、Xbox One、PC、Switch间的跨平台体验。活动都在EA的服务器上进行，这里面可能会有一些受网络状况影响的因素。我自己是在打开CrossPlay、使用Autolog和动态墙的过程中遇到了一些槛，但因为我玩的时候游戏还未发售，因此这方面的体验不足为例，这一点就先按下不表了。

关于画质，重制版的热力追踪在PS4 Pro和Xbox One X上可以选择4K/30帧或 1080p/60帧两种模式，PC上至4K/60帧；PS4、Xbox One和Switch则只有1080P/30帧（Switch掌机为720P/30帧）。30帧和60帧是一个差异明显的数值，但30帧本身其实也还不错了，我并不觉得它看上去有强烈的时代感。当然这可能也与赛车游戏的特性有关。高速运动+精力集中，客观上淡化了对细节的要求，不过我也觉得这不能成为普通版只做30帧的托词。

其他方面，像模型精度、阴影这些就不细说了，它们的效果中规中矩。我看到变动列表中还有一个“减少硬停止情形”，老实说，我没看懂这是什么意思。我玩了5、6个小时以后，这个重制版在游戏性上并没有跟我记忆中的那个原版发生冲突，所以我想这可能也不是一个重要的变动，或许是一种辅助优化措施。

最后是新版相片模式和更多成就，这倒是有点顺应时代的意思了。原作是10年前的游戏了，那会这些东西可能还没现在这么受重视。尤其是支持各种风格调教的相片模式，目的也很明显，就是增加玩家的游戏时间。我本身对相片模式很感兴趣，我搞显示器的开箱，经常用某些游戏相片模式截出来的图去做封面。其实相片模式不止是拍照，就像用无人机略景，你可能不知道自己生活的地方这么美丽，而那只是因为换了一个视角而已。同理，相片模式可以拍到你玩不到的景象，这是对画面的一种补充。

其实我觉得细数这些改变也好、推出的时机也罢，这款游戏的重生不只是面对老玩家的。这样一部当年有口皆碑的作品，今天还能被拿出来，只能是因为还有它生存的土壤。就像我现在的感受，我一口气玩5个多小时，金牌拿得不算多，但一直有玩下去的动力。至于为什么会这样，这就给了我一个机会，让我用主观视角阐释一下这部作品的魅力。

显然，把这个游戏放进赛车这个领域来看的话，它的特征是很明显的。它和Forza、GT赛车这类的专业玩家完全不是一回事。后者是着重细节和内里，而极品飞车整个系列更看重形式。每一代极品飞车都有一个主题，围绕这个主题，去做玩法上的强化和调整。这些主题多离不开各种灰色地带，那到了“热力追踪”，它变得纯粹了一些。简而言之，这就是黑白两面，在匪徒和警察之间互换。

其实从这种设定中你就可以知道游戏是怎么进行下去的。一张大地图钉上各种任务列表，你可以任选警察或匪徒的分支。这之间的转换没有任何成本，它们是平行的。

这两个模式的玩法针锋相对。扮演匪徒时，你得逃脱警方的追击；而要是警察，那就得干掉匪徒的车辆，让他车毁人亡——虽然名义上是逮捕。

这两种模式没有本质的区别，主轴还是竞速，只不过一个要追、一个要逃。我自己扮演匪徒的时候是很得意的，AI并不如人类玩家那样多变。你多少可以预判警车的行为，比如在它靠近你的时候及时减速或者氮气，然后走小路兜圈。有时候卖一卖队友也是不错的选择，毕竟没人制得了你。

作为警方来说，这个游戏就多少带了点“发泄”的快感。撞是你最重要的动作，即便你有很多手段，但撞还是最有效的。如果你是火爆狂飙的玩家（也是这个团队），你的手感就会很熟。一手铁头功，车头撞车尾。看着差不多了，直接打方向横着过去。只要这一下撞到，那就跟手上拔了一肉刺似的那么爽。当然如果没撞到，那就是肉刺拔一半断了、血渗出来的那种感觉。

名义上虽然只有追和逃两个主题，但具体任务类型分得很细。变数是有一些的，比如你的道具数量和种类，配置不同的话对金牌难度的影响是很大的。有时候你这些道具用不好反而给自己做了套，比如那个路障，我一直觉得是把双刃剑。搞不好被拦住的就是自己。

另外一个变数应该是城市道路。所有故事都发生在城市中，有时候你是不得不逆行，那冷不丁冒出几个路人车就很难受。当然顺行也有这种烦恼，你可以凭借尾灯来预判。但无论哪种，撞上路人的车都跟吃苍蝇一样难受。我是在那些彪速度的关卡中，最烦的就是这些路人。它们是随机出现的，有时候你看不清楚，比如在夜晚，就容易被卡一下。

那小路其实也值得提一下，毕竟这是极品飞车整个系列的特色了。我记得小时候玩极品飞车2，就对着电脑找各种赛道的小路，兴奋得不行。这么多年小路的特色继承下来了，在追逃这个主题下，它的作用也丰富了一点。小路不仅是“抄近路”，有时候可能适得其反。我自己玩警察的时候，就不止遇见过一次AI匪徒见我抄小路，直接一把轮调头往回跑，结果我还变得被动了。

我不知道重制版的车辆参数有没有变化，但我倒觉得车在这个游戏中的地位并不是特别重要。这可能是因为大家一上来就已经“神装”了，各种三四百匹起步的超跑，无论警方还是匪徒，手感差异基本上都类似肌肉车用油门控制的摆尾幅度，后续的成长和变化也不是很明显。当然换一个角度来看，这也是为了让玩家尽快进入状态。

A9VG体验总结

《极品飞车 热力追踪 重制版》有它出现在今天的理由，这场10年前的追逐战如今仍是干柴烈火。虽然在画面参数上我们对它的要求可以更高一些，但凭借一套大众化的、没有太高门槛的玩法，以及警匪模式之间的互相调和，这款游戏仍当值得花上一些时间。

A9VG为《极品飞车 热力追踪 重制版》评分：8/10，完整评分如下：