东风日产前总经理加盟 宝能对日系汽车高管情有独钟 | Hi科技

日前，宝能汽车在其官方微信公众号发布消息称，东风日产前总经理，前日产执行董事兼日产全球电动车・电池事业部本部长大谷俊明已于近日加盟宝能，任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司（下文简称为“鸿鹏新能源”）总裁，主持两家公司的日常经营管理工作。

说起宝能汽车，部分消费者会感到陌生，不过提起观致汽车，想必很多人就知道了。而宝能汽车正是观致汽车背后的东家。自2017年宝能从奇瑞手中接棒观致汽车之后，宝能汽车在汽车行业的步子就越迈越大。

早在去年12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。

其中前海锐致就是宝能汽车的全资子公司，这也就意味着，自收购观致汽车之后，宝能又拿下了长安标致雪铁龙（长安PSA）。

随着宝能汽车的产能越来越大和汽车业务的更加广泛，宝能也更加重视汽车行业人才的储存与培养。据宝能汽车官方介绍，在大谷俊明到来以前，宝能集团就聘请了不少日系车企高管车企担任集团要职。

如2019年初，宝能集团为观致汽车引进前日产全球总监矢岛和男担任CEO、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术战略全球总监长原巨树担任观致COO、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO、前日产EV车辆开发首席技术总监刘强担任观致副总裁。从中也可看出，宝能汽车对日系汽车高管情有独钟。

不过，宝能汽车对于日系汽车高管如此青睐，主要与日系车企精益的管理水平有关。据悉，自日系高管团队接受观致汽车之后，2019年观致汽车的固定成本相比2018年下降了40%，降本增效成果十分鲜明。

而此次大谷俊明能够给宝能汽车带来什么效益，我们还需拭目以待。