《桥梁建筑师传送门》评测：前期趣味十足 中后期乏力 - TGBUS - 电玩巴士

　　2011年《传送门2》发售后，官方迟迟没有公布3代任何消息，这也成为玩家们调侃G胖不会数三的传说素材之一。时隔6年，一款名为《桥梁建造师：传送门》的游戏出现在steam商店页面。开发商ClockStone接下了《传送门》IP，带来全新的《桥梁建筑师》与《传送门》结合的续作。

Bridge Constructor Portal丨桥梁建筑师传送门

开发商：ClockStone 

发行商：Headup Games

发行时期：2017年12月20日

平台：Steam, PS4, Xbox One, IOS, Android, Switch

属性：物理、解谜、建造

*本作基于Steam版本评测

　　虽然结合了《传送门》的传送特质，但从本质上说这还是一款以造桥建设为主的游戏。作为光圈科技9723号实验员，玩家的任务是在老朋友——机器人GlaDOS的指导下，在一个个实验设施中，架设好能使得测试车辆通过的桥梁。

讨喜的风格与简单的玩法

　　在我们传统印象中，桥梁建造是非常复杂的工程，而在游戏化后，使我们用简单的工序就能达到造桥目的。建造的材料只有钢梁和绳索，钢梁是光圈科技的“可转换脚手架平台” ，仅需点击一下即可在供车辆行驶的路面模式和不会造成阻挡的支架模式中随意切换。而绳索，GlaDOS告诉我们这些“多功能超级线缆”由浴帘卷制而成，具有优秀的拉伸性能，设置时也没有长度限制。

　　仅仅是两种简单的材料，就让玩家在游戏时免去了选择恐惧症，从而将更多心思投入到桥梁的构造上去，况且游戏化的造桥工程没有造型和资金限制，可供玩家自由发挥想象力，增添了不少游戏乐趣。

重力+传送门，澎湃的动力

　　每个关卡有两个级别的测试，分别是通过一辆车/一对车来证明桥梁是否可用，通过后则会解锁车队测试，检验多辆车同时通过，桥梁能否完成更高要求的承重，以及能否让车队在由传送门产生的交叉通路中有秩序地通过。

　　操作方面简单易上手，鼠标单击起点和终点来架设一段钢梁或绳索，单击使得钢索在路面和支架模式之间切换，双击拆掉一段部件。如果觉得不满意，可以用Ctrl+Z撤回你的上一步操作，这个设定让设计工作者感到十分熟悉，也让那些追求完美的人倍感亲切。

　　UI和场景风格都与本家作品近似，新创作的机械音色的BGM有熟悉的感觉，陪伴我们两部传送门的机器人GlaDOS依然用着熟悉的口音，用略带嘲讽的语气讲起英式幽默冷笑话。传送门、按钮、重量同伴方块、炮台、加速/弹跳凝胶、能量球等等经典物品在本作中重新展露身影，这一切都能让《传送门》老玩家会心一笑。

　　但随着关卡一步步深入，也会发现有明显的缺斤少两现象。作为新手指引员的GlaDOS渐渐完成了她介绍新物品的使命，出场率也随之降低，中后期大多数关卡甚至直接就没有GlaDOS出场念台词的机会，空留玩家独自面对复杂迷乱的关卡内容。

繁琐的能量球机关

双主题的结合并不完美

　　当我们在《传送门》中，玩家拿着传送枪，制造出两个面对面的传送门，能看到门中主角的形象一层一层地向远方延伸，或是在头顶和脚底放上传送门，能在第一视角体验到循环门中重力带来的强大动能累积。这种原本令人耳目一新的游戏体验，与桥梁建造这个主题结合后，迫使所有传送门都被固定在预设的点位，这和《传送门》系列原本的设计理念大相径庭，逐渐失去了传送的乐趣。

　　游戏一共有60关，每10关为一个章节。随着游戏进度的推进会发掘出《传送门》特有的魅力，你会看到不少熟悉的经典物品出现，但比较可惜的是有些道具、机关缺乏合理设计，变得冗杂无趣。例如能量球机关，能量球会从固定的位置射出，必须射入特定的接口后才能启动对应的开关，但在这样一个桥梁设计游戏中，玩家不得不专门为了能量球这种和桥梁毫无关系的机关，对架构进行多次调整，细微的钢筋摆放角度歪曲就会使得能量球偏离应有的轨迹。

　　只为了完成一个莫名其妙的开关而翻来覆去地调试桥梁，耐心也很容易在这样的过程中消磨殆尽。

绳索地狱

奖励机制不完善，后期难度激增

　　大都数解谜游戏往往会把场景里出现的物品使用在解谜流程中，不会把看似有用其实完全用不到的东西胡乱添加进去对玩家进行干扰，促使玩家在过关时合理利用上所有道具。但如果玩家设计出一题多解，同时又不使用场景中的道具而过关，本作的系统都会给予成就奖励。

　　不过有时也会出现例外情况，以第16关为例，关卡的本意是让玩家从上方的人造支点开始，建造一座悬空桥梁，使得车辆跨越桥梁，来到地图右上方经过加速凝胶，穿过右侧的传送门，再从左侧穿出并利用之前获得的高速直接飞跃底下的鸿沟。但事实上，延长并抬高底下的桥头则可以完全无视传送门和加速凝胶，把地图结构变成一个简易的飞跃。

　　以非常规的解法完成了关卡，游戏并没有设置相关成就，也没有让GLaDOS出场调侃两句，或许是开发商对一题多解这种形式考虑的不够周全。

　　Steam成就统计也一定程度上反映出本作趣味性的逐渐消磨和难度随进度激增带来的影响，截止2017年12月26日，63%的玩家通过了第一章节（前十关），而第二章的通过人数则骤减到了27%，最后通关的人数比例只有惨淡的0.7%。

非常规解法

背景全靠猜，后劲乏力

　　这是一部没有明显剧情的游戏，游戏背景苍白，对注重剧情的玩家缺乏吸引力。作为一款慢节奏的建造游戏，不能像FPS或MOBA那样在每一次成功的操作和击杀时给予玩家成就感。因此更应该在“建造”这个题材上发挥游戏性，建造的乐趣本身来源于反复尝试与修改，一步步寻求更优解，但开发商没有对此项内容深入研究。

　　由于系统没有造桥资金限制，以任何方式造出的桥只要达到通过条件即可，缺少反复游玩的动力。如果游戏利用上SteamAPI，将好友/世界玩家的造桥成本加入排行比较，或许能在一定程度上激励玩家过关后对自己造的桥梁进一步优化改善，优秀的桥梁设计也能给予玩家更高的成就感。显然《桥梁建筑师传送门》欠缺这一项核心元素的打磨。

　　《桥梁建筑师传送门》肯定不是一部炒作IP的粗糙作品，在游戏性的设计上也有一定建树。但出于核心机制的差异，不够成熟的“解谜游戏”创作理念，以及后期欠缺打磨的传送门系列氛围还原等，这部原本承载着传送门粉丝情怀的《桥梁建筑师传送门》，很难回应慕名而来的玩家的期望，建议在购买前稍加斟酌。

A9VG为《桥梁建筑师传送门》评分：7/10，详情如下

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