飞行爱好者的信仰之物 罗技X56 HOTAS飞行摇杆评测 _ 游民星空 GamerSky.com
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收购了赛钛客的罗技，无疑已经成功的进军了飞行领域。自然，得到了赛钛客的承传，也是一鼓作气推出了3款面向游戏的飞行摇杆以及面向飞行模拟的YOKE飞行控制系统。
在之前我们给大家带来的罗技的YOKE飞行控制系统以及飞行方向舵，那么今天正式给大家带来的是目前罗技的旗舰级飞行摇杆——罗技X56 HOTAS的评测。
值得一提的是，罗技这次发布的赛钛客飞行摇杆共有三款，分别为X52 HOTAS、X52PRO HOTAS以及X56 HOTAS RGB。虽然赛钛客曾经推出过X65F飞行摇杆，但由于功能按钮偏少，所以相对来讲并不如X56实用性强，因此X56 HOTAS RGB可以说是“当之无愧的大师之作”。
自然，罗技收购赛钛客之后也是将这3个经典的作品搬上了台面，不过按照之前测试YOKE系列飞行控制系统的感觉算，这应当还是属于一个“换汤不换药”的作品——赛钛客的工艺、赛钛客的技术以及罗技的LOGO。
不可否认的是，赛钛客已经在飞行摇杆上边做到了极致，所以并没有什么可以修改的，而X56 HOTAS也是这样，6自由度的模拟摇杆控制且仿真实战斗机的节流阀等左手按键设计和支持RGB色彩的灯光调节，使得摇杆的设计非常的人性化。
在附件方面，X56 HOTAS分为摇杆底座、摇杆以及节流阀控制台三个部分，而用户在使用时，需要先将摇杆安装到摇杆底座上边。当然，对于不同的玩家群体，X56 HOTAS还提供了不同的弹簧组，以便进行摇杆的反馈力调节。
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- 第1页：概述、开箱
- 第2页：摇杆部分一
- 第3页：摇杆按钮二
- 第4页：摇杆底座一
- 第5页：摇杆底座二
- 第6页：节流阀控制台一
- 第7页：节流阀控制台二
- 第8页：有辅助灯光下的X56 HOTASRGB灯光展示
- 第9页：无辅助灯光下的X56 HOTASRGB灯光展示
- 第10页：驱动介绍一
- 第11页：驱动介绍二
- 第12页：游戏测试、感想
- 第13页：附：部分游戏测试细节
摇杆部分一：
打开包装袋，即可看到整体的3个部分。X56 HOTAS延续了之前赛钛客的黑色主色调设计，配合节流阀上的波动时开关以及旋钮，使得整个飞行摇杆系统显得非常的“高大上”。
首先是摇杆部分，整体的摇杆在设计方面参考了战斗机的实际摇杆造型，不过在外层包裹了一层类肤材质，所以握起来非常的舒适。
摇杆的表面，银色的苦力帽（POV）是控制机载导弹的瞄准。银色的按钮（A）是导弹发射按钮。
黑色的苦力帽（H1）一般为自定义功能（多数是用来调节玩家镜头）、而黑色的四相键（H2）则是选择功能，通过上、下、左、右来进行相应的选择。
在摇杆的右侧同样有一个按钮（B），为武器保险功能（现实中多数战机此处并没有按钮）。
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- 第13页：附：部分游戏测试细节
摇杆按钮二：
控制杆的拇指位置则是一个模拟摇杆，通过6自由度来实现俯仰、翻滚、偏航、向后、向前以及上下左右控制。（现实中第三、四代美式战机该处为一个按钮，为SAFE按钮（武器/锁定等功能）。
值得一提的是，在摇杆的背面有一个扳机按钮，是飞机武器开火功能。下边则是有一个可以拨动的档片，为机轮制动功能。
此外，摇杆背部（档片的里边）还有一个按钮（D）——未知。
为了让玩家更加舒适的使用摇杆，X56 HOTAS还配有一个托架，用来增加手掌支撑台的面积。
最后，在摇杆的底部则是一个与摇杆底座相连的固定旋帽，摇杆就是通过底部的10个金色触点与底座进行数据传输，并通过固定旋帽与底座进行相连的。
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摇杆底座一：
摇杆底座，为长方体形状，中间则是与摇杆的连接端。
摇杆底座与摇杆的连接部分。
在摇杆底座的前端可以看到本次飞行摇杆的型号X-56。
摇杆底座的数据线为橡胶材质，镀金的USB 2.0接口。
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- 第13页：附：部分游戏测试细节
摇杆底座二：
首先，摇杆底座的连接端下边可以看到一个弹簧，配合附件盒的三个弹簧共计有四种回馈力度可供调整。
摇杆的连接只需对齐金色触点，安好之后再旋转固定旋帽，将其拧紧即可。
最后，安装好托架后的样子。
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节流阀控制台一：
正常战斗机节流阀是非常简单的，但仅靠节流阀显然无法完成飞机的操控，因此X56 HOTAS将控制台与节流阀组合到了一起，所以我将其称之为“节流阀控制台”，值得一提的是，该节流阀可支持双发的战斗机。
老实说X56 HOTAS的很多按钮并非飞机的标准按钮，因此我仅做部分按钮的推荐设定。首先是3档调节旋钮（M1、M2、S1）对于该调节旋钮，桨机建议设定成磁电机位、涡喷建议设定成加力模式。
而SW1-SW6三个拨动开关则根据用户需要来进行自行设置（如飞机起落架等）
而右侧的2个旋钮以及4个波动开关同样是建议根据需要来设置（如旋钮可设置为方向舵、副翼或者升降舵的配平）。
节流阀左侧金属旋钮一般为注油量大小功能。
下方的LOCK为单发/双发锁定功能，LOCK拉出来则节流阀分成两个部分，可以根据需要来进行调节。LOCK按进去则节流阀合为一个整体。
最下方的TIGHTEN LOOSEN旋钮则是节流阀的阻尼强度控制功能。
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节流阀控制台二：
再是节流阀部分，白色的旋钮（F）建议设置为桨距，下方的2位滑块（SLD）为油门锁定功能下旋钮（G）建议设定成散热器功能。白色的按钮（E）建议设定成发动机/增压阀/燃油泵开关功能。
下方黑色的全项摇杆以及2个白色的苦力帽可根据需求自定义设置。
背面 白色的两个按钮（H、I）以及黑色的波动开关（K1）可根据需要来进行自定义设置。
节流阀双发控制模式。
最后，组合到一起的控制杆与节流阀。
注：因拍摄角度问题，所以本文在拍摄飞行摇杆时选择了飞行摇杆在左，节流阀控制台在右的拍摄方式，实际用户使用时应当飞行摇杆在右侧（使用右手控制），节流阀控制台在左侧（使用左手控制），还请注意！
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有辅助灯光下的X56 HOTASRGB灯光展示：
默认开机色彩。
红色。
绿色。
黄色。
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无辅助灯光下的X56 HOTASRGB灯光展示：
默认开机色彩。
红色。
绿色。
黄色。
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驱动介绍一：
与YOKE一样，罗技的X56 HOTAS同样配有专属驱动，并且有共计有18种语言。
比较遗憾的是FACE BOOK功能仍然不能使用。
第二页则是编程功能，也是资深玩家最爱的一个功能，在该项功能中可以针对飞行摇杆以及节流阀进行相应的按键功能编程。
飞行摇杆编程界面。
节流阀编程界面。
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驱动介绍二：
在设置中，可以针对摇杆的RGB颜色以及摇杆的曲度值进行相应的设置。
RGB颜色则是整体调节飞行摇杆以及节流阀控制台的颜色显示。
摇杆曲度值设置界面。
节流阀曲度值设置界面。
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游戏测试：
测试游戏《数字战斗模拟：世界》。
测试游戏《战争雷霆》。
测试游戏《战机世界》。
测试游戏《皇牌空战7》。
测试感想：
作为一款近2000元价位的飞行摇杆，其功能还是非常全面的，但相应的，它并不支持完全匹配，所以用户还需要在游戏中进行更加详细的设置才行，尤其是《数字战斗模拟：世界》，在刚刚插入时节流阀居然和摇杆默认识别为同样的功能，几乎需要全部重新设置一遍。
当然，在一阵辛苦的设置之后就可以放纵的享受游戏啦。
节流阀的阻尼真的是非常舒适，配合类肤材质，使得手感真的是“超赞！”，当然了，控制台上的按钮还好说，很多战斗机的节流阀是没有太多控制按钮的，因此在初期设置时可能有点不是很习惯，设置多了就好了。
不过节流阀的张力调节旋钮并不能使阻尼完全无效，且节流阀控制台并没有配备固定在桌面上的支架的办法，所以在游戏中无法实现“猛地一下把节流阀推到底或者拉到底”的现象。
摇杆方面，按键手感都非常的好，且按键的位置设计的也非常合理，不过可能由于我手略小的原因，摇杆给我的感觉是略微的有点偏大。
总体而言X56 HOTAS还是达到了顶级水准的，非常适合空战爱好者购入。
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附：部分游戏测试细节
在《数字战斗模拟：世界》中，默认识别节流阀与控制杆功能完全一样，且部分按键无法通过直接控制来设置，比较尴尬。不过该游戏可以完美识别Saitek Pro Flight X-56飞行摇杆。
在《战争雷霆》中，罗技类目以及赛钛客雷姆都无法找到X56的预设选项，因此玩家还需要自行设置X56 HOTAS的每项功能。
不过即使是《战争雷霆》，也可以很轻松的识别Saitek Pro Flight X-56飞行摇杆。
《战争雷霆》实际测试视频：
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