Hyperloop首次展示超级高铁管道 上半年将试运行_3DM单机

美国超级高铁技术公司Hyperloop One CEO罗布·罗伊德(Rob Lloyd)今日首次向外界展示了该公司正在铺设的超级高铁管道的进展情况。

Hyperloop One去年7月宣布其首家工厂开工。该工厂位于北拉斯维加斯，占地面积9755平方米，靠近Hyperloop One此前进行的户外轨道测试的地点。

今日，罗伊德以现场照片的形式，首次向外界展示了正在进行中的超级高铁管道的进展情况。目前，Hyperloop One已经铺设了500米长的管道(被称为“DevLoop”)，管道直径为3.3米。

目前已铺设的500米管道只是第一段管道，DevLoop全长为3公里，用于进行超级高铁的完整技术测试。DevLoop的管道尺寸和速度与未来实际运营情况一致。

Hyperloop One预计，首次公开试运行将于今年上半年进行。去年5月，Hyperloop One对超级高铁的推进系统进行了实验，并取得了预期效果。到目前为止，Hyperloop One也是唯一一家正在打造可实际运营的超级高铁的公司。

罗伊德还向与会人员分享了Hyperloop One将如何改变未来的出行方式。他说：“科技正在改变我们生活的方方面面，但是，自100多年前莱特兄弟发明飞机以来，交通领域并未出现过真正有创新性的变革。而超级高铁将对经济带来极大影响，它可以将‘海湾合作委员会’成员国之间的造访时间缩短在一小时之内。”

Hyperloop One联合创始人兼工程总裁乔什·西格尔(Josh Giegel)称：“能在这里展示DevLoop的现场图片和进展，我们感到十分兴奋。我们的施工团队由150多名工程师、技术人员和建筑人员组成，之前这里是一片沙漠，而如今正成为全球第一个全规模、全尺寸超级高铁测试场所。”

“超级高铁”是特斯拉CEO马斯克2013年推出的一个构想，当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。此外，超级高铁的裨益还包括：安全性高于民航飞机；与高速铁路相比，建设成本低一半，维护成本也更低。

Hyperloop One预计，在阿布扎比和迪拜之间，每天的车辆出行次数约为4000次，因交通堵塞而导致的工作时间减少给迪拜带来的经济损失高达8亿美元。而超级高铁能将该通勤时间降至12分钟，从而为消费者提供了更具吸引力的选择空间。