《极品飞车19》车辆大全 全51辆跑车图鉴及资料简介_VOLVO 242-游民星空 GamerSky.com
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第1页：ACURA RSX-S
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《极品飞车19》中有各种豪华车辆登场，尽享极速之旅，下面为大家带来《极品飞车19》车辆大全，包括全51辆跑车图鉴及资料简介，一起来看看吧。
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ACURA RSX-S
Acura RSX TypeS 配备的是高转速 Honda K20A2 引擎，与驱动 EP3 Civic 以及 Honda 另一辆同车系车款 JDM Integra Type R 的引擎同款。采用前轮驱动配置、限滑差速器，加上如假包换的 VTEC 引擎声，DC5 在环道赛和街头赛车圈中可谓炙手可热。
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- 第7页：CHEVROLET CAMARO Z28
- 第8页：CHEVROLET CORVETTE Z06
- 第9页：DODGE CHALLENGER SRT8
- 第10页：DODGE SRT VIPER
- 第11页：FERRARI 458 ITALIA
- 第12页：FERRARI F40
- 第13页：FORD FOCUS RS
- 第14页：FORD MUSTANG
- 第15页：FORD MUSTANG BOSS 302
- 第16页：FORD MUSTANG FOX BODY
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- 第21页：LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4
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- 第33页：NISSAN FAIRLADY 240ZG
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第2页：BMW M2
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BMW M2
BMW M2 Coupé 代表了 BMW 1 系列 M Coupé 历史的延续。 有着六缸引擎及后轮驱动，BMW M2 Coupé 为驾驶动能与灵敏度设下了新标竿。 此外，采用一贯的指标性 M 设计元素，使其呈现充满张力的设计及真实的 M 外观。有着 370 匹马力输出，以及 500 Nm 的最高扭力。这台车蕴含着满满的动能，能让你真正了解终极的驾驶乐趣。
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第3页：BMW M3 E46
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BMW M3 E46
在拥有让人梦寐以求的 M3 徽章的 BMW 3 系列中，作为第三代车型的 E46 M3 结合了前两代的最佳特性，成为终极车手心目中的高性能车款。采用后轮驱动配置和 3.2 公升直列六缸引擎，最令人赞赏的莫过于它那美妙的引擎声、卓越的油门反应和完美的操控表现。 E46 M3 会是有史以来最强的 BMW 吗？这将由你来决定。
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第4页：BMW M3 E92
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BMW M3 E92
E92 M3 是第一辆采用 V8 引擎的 BMW 传奇 M3 车款。这款两门轿跑车原厂配备碳纤维车顶，在独特的性能特色和现代化舒适之间取得完美的平衡表现。可别被这辆车的外型蒙骗了，它骨子里可是头凶猛的野兽，配备自体进气装置，拥有高承载力矩，更遑论每分钟 8300 圈的转速红线、毫无时差的油门反应和无与伦比的排气管咆哮声！
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第5页：BMW M3 EVOLUTION II E30
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BMW M3 EVOLUTION II E30
极为罕见的 E30 Evolution II 融入了巴伐利亚之美，是 BMW 在 1992 年为 DTM 冠军所特别生产的认证车款，全球仅推出 500 台限量贩售。这台 E30 最著名的是加大型四方护板、经典的复古韵味，以及容易上手的操控特性。配备动力强劲的自然进气直列四缸引擎，加上其轻量设计，使所有人无不向往拥有，专为赛车而打造。
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第6页：BMW M4
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BMW M4
马力更强、扭力更大、速度更快。 M4 是 BMW 的 M 系列轿跑车的最新车款，配备威力强劲的 425 匹马力双涡轮直列六缸引擎，采轻量型设计，附设原厂碳纤维车顶，拥有流线外型，具备无可挑剔的性能和精准的操控能力，适合绅士型低调车手。
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第7页：CHEVROLET CAMARO Z28
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CHEVROLET CAMARO Z28
第五代 Chevrolet Camaro Z/28 带着具有凶狠 505 匹马力的高效能 7.0 升 LS7 V8 引擎君临市场。外型保留第一代 Camaro Z/28 的六零年代末风格，加上现代化赛车技术、超强抓地力，以及巨型陶瓷碳纤维煞车系统的制动力， Z/28 可谓最凶猛的美式街头斗士。
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第8页：CHEVROLET CORVETTE Z06
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CHEVROLET CORVETTE Z06
Corvette Z06 拥有宽大、性感的流线外型、稳健而强劲的车体，是叱咤街头的完美车款。 Z06 以标准 C6 Corvette 为基础，进行了多项改良，包括轻量型铝制框、更大的碳纤维前后防护板，以及轰隆够力的 7.0 公升 LS7 V8 引擎，可产生高达 505 匹的马力和 470 磅-英尺的扭力。
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DODGE CHALLENGER SRT8
Dodge Challenger 以 Chrysler LX 平台为基础进行改版，是一款两门的后轮驱动轿跑车。 而这款极具爆发力的 SRT8 是一辆不折不扣的现代肌肉车，拥有不退流行的复古风格，配备强劲的 6.4 公升 392 HEMI V8 引擎，可产生 470 匹马力和强大扭力。 在有需要时，这位壮如水牛的美国硬汉随时可以蛮力全开。
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DODGE SRT VIPER
Dodge Viper 是美国人财大气粗的体现，引擎盖下方装着的是野兽般的 8.4 公升 V10 引擎。 坐在车头往前延伸和车身曲线优雅的 Viper SRT 上，可以享受后轮驱动 640 匹马力的强大动力。 听着它那美妙的自体进气 V10 咆哮，你就知道这只拥有惊人速度的猛虎已经准备出柙了。
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FERRARI 458 ITALIA
458 Italia 无论从从任何观点：引擎、变速箱、车体、悬吊系统、电子控制系统、空气动力学、设计、仪表板和人体工学，都可视为是全新的车款。 配备高张力的中置引擎 V8，562 匹马力；完美平衡的车体，还有即使最重视运动感的驾驶爱好者也会惊艳的排气管。 注意：这可是一匹可以回旋踢的奔腾快马！
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FERRARI F40
F40 是特别为公路地形而设计的赛车，也是伟大的 Enzo Ferrari 逝世前投入开发的最后一款车。 这辆义大利经典车款是世人公认的「全球最强超跑」，外型承袭亘古不变的 Ferrari 造型，配备凯夫拉人造纤维和碳纤维面板，兼具强度和轻量优势， 加上猛兽般的双涡轮增压 V8，这台 Ferrari F40 可谓汽车艺术最完美的表现。
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FORD FOCUS RS
Focus RS 采用 Ford 的 2.3 公升四汽缸环保引擎。 风格偶像 Ken Block 参与了开发与测试过程。 麻雀虽小，五脏俱全，这台强劲的小型跑车拥有 345 匹马力，并透过智慧型全轮驱动系统将 324 英尺磅力的超强力矩传送到四个轮胎。
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第14页：FORD MUSTANG
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FORD MUSTANG
值得收藏的美式经典 Ford Mustang 是开创六零年代「野马」风潮的始祖。 有着动感十足的外型跟平实的价格，初代 Mustang 甫上市便大受欢迎。 与当时多数美国车相较之下车型虽小，但 Mustang 拥有完备的车体及迷人的比例。 这台配备小型强力 V-8 引擎和油门排气管的纯种车款，绝对是回头率百分百的万中之选。
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第15页：FORD MUSTANG BOSS 302
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FORD MUSTANG BOSS 302
于 1969 年发表的 Boss 302 当时佳评如潮，是专为跨美系列赛而打造的美式野马，且主要是为与市场反应热烈的 Chevrolet Camaro Z/28 竞争。 配备狂野的 302 V8 引擎和赛车专用的坚实车体，外型特点包括车侧「cstripes」条纹、选配的后天窗和可调型后扰流板。 原版 Boss 声名卓著，是永远的美式经典。
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第16页：FORD MUSTANG FOX BODY
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FORD MUSTANG FOX BODY
「Fox Body」Mustang 是 Ford 著名野马车系的第三代， 1978 至 1993 生产年间受到许多车痴喜爱。 采用推杆 5.0 公升小型缸体 V8 马达的 Fox Body 近年又再度成为八零年代晚期车款风格的热门选择，而现今市场上对于便宜易调的后轮驱动甩尾车需求又见增加。
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第17页：FORD MUSTANG GT
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FORD MUSTANG GT
尽管 Ford 在过去五十年来推出了许多堪称经典的 Mustang，但最新发表的这款 Mustang 却为这个极受欢迎的车款立下新标准。 坚实而具爆发力的车体设计搭配进阶悬吊设置和强劲的 5 公升 Coyote V8， 原厂配备即可享有 435 匹马力，最新款的 Mustang 不仅外型有口皆碑，更拥有绝佳性能。
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HONDA CIVIC TYPE-R
第六代 EK9 是第一台接受「Type R」勳章加持的 Honda Civic。 这台小型跑车原本即以环道赛车款为目标而打造，在日本街头赛车已累积不少名气， 轻量而敏捷，完全可以制霸大型车款， 这点等听到 B16B 四汽缸 VTEC 引擎以 8200 圈每分钟转速在街头呼啸而过的轰隆声，就能心领神会了。
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HONDA NSX TYPE-R
NSX Type-R 在九零年代早期仅限量生产，主要设计为以效能为中心的赛道车款。 采用轻量型铝制单壳体车身底盘，以及超具爆发力的悬吊系统设置和高性能 3.0 公升 DOHC VTEC V6 引擎，这是最适合超速街头尬车的完美 JDM 车款。
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HONDA S2000
Honda S2000 外型也许看似花俏，但其实是呛辣的小辣椒。 因完美平衡的车身底盘和高转速 DOHC VTEC F20C 引擎而深受众多车迷的喜爱；经过改造的 AP2 重新调整了悬吊系统，采用更坚硬的副框架，并且重新设计保险杆、车头灯和尾灯。
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LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4
Aventador 拥有迅雷不及掩耳的速度、极致惊艳的外型、超凡卓越的性能， Aventador 具有可输出 700 匹马力的强大 V12 引擎，从可提供 700hp 马力，从 0 加速到每小时 100 公里只要 2.9 秒。 再加上棱角分明的鲨鱼造型和嘶吼般的引擎轰鸣，这款 Lamborghini 最凶猛的车款必会造成街头暴动。
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LAMBORGHINI DIABLO SV
Diablo SuperVeloce（简称 SV）全车散发九零年代的复古风华，配备 510 匹马力的 V12 引擎，具备锋利而倾斜的未来感古怪造型，辨识度十足。 这辆极速超跑配有 Lamborghini 的招牌飞刀门，以及随时蠢蠢欲动的后轮驱动配置。
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LAMBORGHINI HURACÁN LP 610-4
绰号「小兰保」的 Huracán 610-4 后置型跑车配备中置的自体进气 V10 引擎，动力直达四轮， 采用最新动态型方向盘和悬吊系统，同样具备科幻感尖角外型， 时髦的车型和咆哮的 V10 引擎声，完全是为极限飙速而存在的低调街头霸王。
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LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP 670–4 SV
无与伦比、绝不妥协、只为终极性能而生。 LP 670–4 SuperVeloce 是 Murciélago 系列的最后一款也是最强调性能的车款。 配备 6.5 公升 V12 引擎，四轮驱动 SuperVeloce 特别版的车体更加轻盈，且马力比标准版 Murciélago LP 640 更多 30 匹。 听听它那迷人的引擎声，就知道这头猛兽可不是好惹的。最高时速更可达令人惊艳的 342km/h！
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LOTUS EXIGE S
Exige S 这辆羽量型经典英国车最有名的莫过于它的超轻车身底盘和完美的平衡感， 配备 Toyota DOHC VVTL-i 四涡增压器，可产生 220 匹马力，而且重量不到 1000 公斤。 这辆两人座跑车采低车身和宽车体的设计，最适合上山下海，驾驶起来精准而过瘾。 有了如此直击本质的驾驶体验，谁不会废寝忘食呢？
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MAZDA MX-5 1996
第一代 NA Mazda MX5 是两门敞篷车，虽然配备动力稍嫌不足的 DOHC 双凸轮轴直列四引擎，但拥有一比一的完美重量分配比例； 也称为 Mazda Miata 和 Eunos Roadster，反应式配备套件为你带来纯粹的驾驶极乐体验，也是目前你用最少钱所能买到的超值车款。
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第27页：MAZDA MX-5 2015
展开
MAZDA MX-5 2015
超过 25 年、四代的演进，MX-5 依旧维持史上最热销的两人座敞篷跑车。 全新的第四代车型是专为熟练的车手所打造，轻量且轻巧，具备现代化外型设计和经过妥当调整的车身底盘； 不仅开在街上拉风无比，转入狭窄蜿蜒的道路后还能让你真正地大显身手。
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第28页：MAZDA RX7 SPIRIT R
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MAZDA RX7 SPIRIT R
Mazda 推出众所期待的「Spirit R」做为 RX-7 系列第三代的末代限量车款。 配备 revvy 13B-REW 转子引擎和 Hitachi 双涡轮增压器、增强的煞车系统和轻量型红边 Recaro 桶型座椅及其他部件。 公认为史上操控能力和平衡感最佳的车款，FD-3S Spirit R 就是精益求精。
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MCLAREN 570S
570S Coupé 是首款 McLaren 跑车系列的新型号， 有着 562 匹马力的中置双涡轮增压 3.8 升 V8 引擎，570S Coupé 快得冒泡，能在 3.2 秒内从每小时 0 公里加速到 100 公里。 配有所有 McLaren 公路车款的招牌蝴蝶车门，以及超轻碳纤维车身底盘，570S Coupé 配备了 McLaren 最令人赞叹的创新赛车竞速技术。
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MERCEDES-AMG GT
Mercedes-AMG GT 迎合现代车迷的喜好，采用强大的 4.0 公升 V8 双涡轮增压引擎，可产生 468 匹马力和 440 磅-英尺的扭力。 采流线圆角车型和向前延伸的引擎盖，配备 AMG 双横臂运动型悬吊系统和电动尾翼，最适合高速驾驶。 这款豪华的两人座跑车空间宽阔、具爆发力又敏捷，是街头吸睛必备车款。
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MITSUBISHI LANCER EVOLUTION MR
Lancer Evolution IX MR 是以 Mitsubishi CT9A 平台为基础的最后一款 Lancer Evolution，配备反应超灵敏的 2.0 公升 4G63 涡轮增压器引擎，其运用的是 Mitsubishi 的 MIVEC 可变式阀片计时系统。 拥有先进的全轮驱动系统（Super AYC 和 ACD）、Bilstein 避震器、Brembo 煞车和 Recaro 凹背座椅，第九代 Lancer Evolution MR 是抓地力、加速性和制动力的完美结合。
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NISSAN 180SX TYPE X
Type X 是 180SX 的终极车款。 采用涡轮增压 SR20DET 直列四涡轮马达，不同于旧款 180SX 的是，新款具备独一无二的尾灯、车体套件和后扰流板。 这辆后轮驱动斜背轿车以 Nissan S13 的车身底盘为基础，是钟爱甩尾的车迷的热门选择，也是山路或街头午夜赛车的完美 JDM 车款。
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NISSAN FAIRLADY 240ZG
S30 Nissan Fairlady ZG（即日本以外地区的车迷所熟知的「Datsun 240Z」）是一款市场反应相当热烈的跑车，采用动力十足的直列六引擎，仅在日本发售。 配备延长的「G 鼻」车头保险杆、螺栓防护板轮眉、后扰流板、压克力车头灯盖和后照镜。 修长的车鼻设计，使得车身更加平滑与优雅，而轮眉则强调出颇具气势的宽车体。
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NISSAN GT-R PREMIUM
低调、 霸气、 迅猛。 这台 Nissan GT-R 配有怪兽般的 VR38DETT 双涡轮增压 V6 引擎，能轻易将哪怕号称最快的高性能车款甩得无影无踪。 进乎偏执的加速能力更是无人能敌，你的对手最后一眼看到的绝对是四颗圆形的红色尾灯，深深地烙入他们的视网膜中永生难忘。
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NISSAN SILVIA SPEC-R
最后一款佩戴 Nissan Silvia 勳章的 S15 是 Silvia 系列车款最终版，已于 2002 年停产。 透过 SR20DET 驱动的 Spec-R 拥有意气风发的俐落外型、坚硬无比的车身底盘和悬吊系统设置，彷佛专为展现卓越甩尾车技而打造。
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NISSAN SKYLINE GT-R KPGC10
作为初代的 Skyline GT-R，KPGC10 双门跑车已在世界各处博取了传奇名声。 「Hakosuka」Skyline（又称「箱型」Skyline）沿用怀旧的方形车型和坚实的螺栓后防护板，并且配备继 DOHC 之后询问度爆表的 2.0 公升直列六 S20 引擎。 有胆就来打破规则，改造这款极为罕见的经典车款。
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第37页：NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC 1993
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NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC 1993
被称为原版 Godzilla 的这台 BNR32 GT-R 是拥有 GT-R 勳章的第三代 Nissan Skyline。 作为完全为尬车而生的街头车款，R32 在 80 年代末出道时即受到高度瞩目，令人惊艳万分，后来的追风车款无一能出其右。 R32 配备 Nissan 的双涡轮增压 RB26DETT 引擎，采用智慧型全轮驱动系统和稳固的宽型防护板，以及精巧的前扰流板、尾翼和车别裙。 V.spec 版本（「Victory SPECification」的简称）是 Nissan 为庆祝 Group A 赛事的亮眼成绩而推出的车型。
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NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC 1999
有人说因为第五代 BNR34 Skyline GT-R V.spec 采用 RB26DETT 双涡轮直列六引擎，因此是最后一代真正的 GT-R。 历经九零年代以来多年的 GT-R 车身平台演进，而成就了这辆终极款 Skyline，其配备坚硬无比的车身底盘和极致的 ATTESA E-TS PRO 四轮驱动系统。 除了以 R34 GT-R 为基底，V.spec 车型更拥有具爆发力的前后扩散器、煞车通风导管，以及更低而坚硬的悬吊系统和主动式后限滑差速器。
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PORSCHE 911 CARRERA RSR 2.8
如果你曾在七零年代开过赛车，而且亟欲享受极速带来的快感，Porsche 911 RSR 是非常合理的选择。 为打造出令人眼睛为之一亮的 RSR，这款道路赛型的 911 RS 进一步加强防护板，以便采用超宽型车轮，许多面板都改采轻量型纤维玻璃。另外，自体进气直列六缸引擎也已彻底重新增强。 面对这台专为杀无赦的车手而生的座驾，先问问自己能不能驾驭它佛挡杀佛的凶猛气势喔。
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PORSCHE 911 CARRERA S (991)
Porsche 911 平台的发展源远流长，经过五十年的演进，这款后置引擎设计已臻于完美境界。 最新一代的 991 Carrera S 完美结合了舒适、直线速度和后端抓地力的特点，内采美妙无比的 3.6 公升直列六缸咆哮引擎； 简单、成熟、蓄势待发。
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PORSCHE 911 CARRERA S (993)
相较于前一代 964，993 的特点在于改采微凸车头灯和流畅的保险杆，也是最后一款气冷式 Porsche。 后轮驱动的 Carrera S 保留了最终版 911 的规格，并且采用水滴状车镜和扩口型车轮拱罩。 这是一辆经常被用于 Rauh-Welt Begriff 车身改造的 Porsche，它的凶猛自体进气直列六缸引擎彻底爆发出来的引擎声简直无与伦比。
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PORSCHE 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 RS (991) 是自体进气道路型 911 的终极版，采用后置引擎、后轮驱动，不为旁鹜，追求的唯有速度和性能。 超越本身即已相当快速的 GT3，RS 型跑车更进一步在前护板加装天窗，后防护板则加上进气口，以及专用的大型尾翼。 NA 4.0 公升直列六缸马达更是可跑出令人惊叹的 500 匹马力，让 911 GT3 RS 在冲刺赛中 3.3 秒内即可从 0 飙到时速 100 公里，而在 Nürburgring 著名的 Nordschleife 则可跑出 7:20 秒的圈数佳绩。
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PORSCHE CAYMAN GT4
拥有更强的下沉力、牵引力和动力的 Cayman GT4 快得可怕。采用与 911 Carrera S 同款的中置 3.8 公升直列六缸引擎、911 GT3 的高速零件，以及碳纤维桶型座椅。 GT4 配备具爆发力的航空专用零件，加上 385 匹马力的表现，堪称当今最极致耀眼的 Cayman。
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SCION FR-S
Scion FR-S 是一款两门的后轮驱动跑车，配备反应灵敏的水平对卧引擎， 最为人赞赏的是它那敏捷的操控和直接控向能力，而且连转弯都能轻松又精准。 FR-S 是专为偏爱高性能的车迷而设计的车款，这张空白画布就等你来挥洒最具个人风格的色彩！
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SUBARU BRZ PREMIUM
SUBARU BRZ 让你享有开车的乐趣，具备绝佳的操控性能，采用的水平对卧引擎渴求着改装。 BRZ 最大的特点在于卓越的操控和全面的性能，是一台价格合理的现代跑车，专注于开车的艺术。 只要经过适当的改装，BRZ 就能随时蓄势待发，接受任何挑战。
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SUBARU IMPREZA WRX STI
经过配备水平对卧引擎全轮驱动冠军车款一系列的演进之后，终于推出第三代 SUBARU Impreza，也就是俗称的「鹰眼」。 WRX STI 专为极致速度和抓地力而打造，可在任何地形上奔驰，采用 2.5 公升涡轮增压直列四引擎，搭配精准的传动技术，可将动力直接送往装在加宽型防护板下的四颗轮胎。 别忘了它的引擎声，没什么比经过改装的 WRX STI 招牌轰隆声更令 SUBARU 车迷心醉神迷的了。
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TOYOTA GT86
经典 AE86 为后继车款设下了令人瞩目的标杆，而这正是「全新 86」车身平台自 2012 年上市之后，俨然已成为改装车热门选择的原因之一。 GT86 配备动力十足的水平对卧引擎，是一辆全方位的卓越赛车，就等你来巧手改装！
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TOYOTA SPRINTER GT APEX
Toyota AE86 堪称为史上最经典的日本改装车，受到甩尾迷的狂热喜爱，因为它重量轻巧，采用后轮驱动配置，同时具备极佳反应力的直列四 DOHC 16 阀片 4A-GE 引擎， 绰号「Hachiroku」，也就是「86」的日文。
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TOYOTA SUPRA SZ-R
MKIV Supra 自从 1992 年上市之后，一直都是 Toyota 的热门车款，这都要归因于它的流线圆角车形、卓越的改装品质和适应公路能力， 但所有这些在 Supra 的双涡轮直列六缸 2JZ-GTE 这颗跻身史上最佳性能的引擎面前，都不值一提。 作为有史以来最好的引擎之一，2JZ 在直线竞速、甩尾及街头赛车圈中都赫赫有名，只要再加上一点助力和氮气，这台坚不可摧的 2JZ 就可以释放巨大的潜力。
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VOLKSWAGEN GOLF GTI
Golf GTI 也许是 Volkswagen 制造的所有车款中最具代表性和影响力的一款了。 第一代 Mk1 GTI 打造为「小型跑车」，也是采用机械式燃油喷射的众多小型车之一，能让你享有驾驶的无限乐趣。 虽然采用的四汽缸马达可能不符合现今对于高动力的标准，但经典线条和可爱的造型让它至今仍然是欧洲改装市场上炙手可热的车款。
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VOLVO 242
1974 年 8 月，Volvo 在其诞生和成长的瑞典推出了新一代的车款。 Volvo 242 是 Volvo 大获成功之 240 系列的后继车款，以其功能性和安全性而闻名，持续生产达十年之久。 尽管有着方正如同砖块般的外型，它在斯堪地那维亚可是热门的改装平台，从轻度的修整到到喷火直行的大马力直线车，甚至名留青史的传奇赛车都可见到。
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