亚吉铁路将通车 中国老司机亲手带教非洲新司机_3DM单机

亚吉铁路将通车

近日，一则亚吉铁路将通车的新闻引众多网友关注，铁路的开通将继续谱写中埃两国人民民相亲心相通的故事。近日，环球网记者前往埃塞俄比亚吉亚铁路线沿线采访。一路上，当地人都很热情地和记者打招呼：“你好”、“China”等等，让记者感受到了中非根深蒂固的传统友谊。同时，中企在当地积极履行社会责任也巩固了这种友谊，使中国项目落地的同时，也继续谱写中埃两国人民“民相亲、心相通”的故事。

亚吉铁路将通车

在2014年6月，中国中铁亚吉铁路一分部在欧罗米亚州瑟贝塔市福利村(Furi)附近修建DK27特大桥。当工人们在挖孔桩作业时，在十多米深处发现了地下水。于是，村民们都到工地取水，但挖孔桩最终要灌注混凝土，周边的村民便失去了取水点。为了保障福利村的用水需求，工人们为他们挖了一口井，惠及周边两百多户村民。

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项目经理吴晓凌告诉记者：“我们采用人工挖孔桩的方式打井，井四周用混凝土护壁，当挖12米深的时候，井下便渗出清澈的地下水。但为保证村民在旱季地下水位低时也能取水，我们挖到了15米深。成本约是12万比尔(约合人民币3.6万元)。”

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环球网记者在走到福利村这一水井旁边时，看到附近很多村民都在排队打水，井水十分清洌。恰好村长德治尼(Dejene)也在一边等候汲水。德治尼感激地说：“这口水井是生命线。之前因为水源很少，我们的生活很艰苦，必须从四公里以外的山上取水。现在我们在家门口就能取到洁净的水，非常感谢。很多村民都知道水井的来历，也知道CREC(中铁集团)。”

埃塞虽然有“东非水塔”之称，但丰富的水资源大多蕴藏在地下，利用率很低，每当旱季，很多偏远地区人民用水十分困难，往往只能到几公里以外利用雨季后留下的小水塘取水。这些水都受到污染，人畜共用，水质非常差。为了解决沿线当地人的饮水问题，除了打井、派送水车及在营地外铺设水管之外，中铁员工还“授人以渔”，耐心传授当地人打井技术。

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捐资助学、修缮教堂、绿化路基、修建施工便道等等这些润物细无声的细小举措都让埃塞当地人增加了对中企的好感，增加了对亚吉铁路的好感。据统计，中国中铁四年来共在埃塞修建400多公里乡村道路、在项目营地周围钻取19口饮水井、提供供水点20余处，还修缮了2000余平方米的学校操场。也因此，很多中企员工与当地人建立了深厚的友谊，很多村子举行大型活动时都会邀请相关中铁员工参加。

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中企积极履行社会责任，使中国与埃塞普通人民建立了更加和谐与友善的关系。正像中铁二局新运分部项目副经理周平(父亲曾是坦赞铁路工人、自己与儿子又投身于亚吉铁路建设)所说：“中国面孔比美国护照好使。”