PS4最新机型CUH-1200拆机解说 - TGBUS - 电玩巴士

目前最新的PS4新机型CUH-1200AB01比现在市场上普及最广的机型CUH-1100相比重量上轻了10%，并且耗电量也减少了8%。本次将为大家做个拆机的图文解说。

这个部分不知为何不用金属护壳而是用塑料护壳。护壳的形状是考虑到通气口内流入的气流而设计的。

取下护壳就可以看到控制蓝光光驱的集成电路，安装在右侧的端子是+12V的电源端子，主办背面安装着无线模块与天线。

这个护壳应该还考虑到在不影响无线信号的接收的同时、还能防止用户在更换HDD硬盘时不小心触碰到+12V的部分，还能优化蓝光光驱的冷却吧。

HDD是7mm厚的HGST Travelstar Z5K500

蓝光光驱部分也设计的更加朴素。

蓝光光驱与散热元件和电源元件等内部构造基本没有变动，这是从PS3时代就开始一直继承下来的高效率散热的黄金配置。

电源元件的编号是ADP-200ER，重量为364g。

CUH-1100的电源元件的编号是ADP-240CR，CUH-1200实现了80g左右的轻量化。

输出电压为+4.8V 1.5A与+12V和16A

主板的更新版本为“SAC-001”。

GDDR5采用的是今年1月开始出货的三星8GB K4G80325FB-HC03。

三星的8BG GDDR5内存K4G80325FB-HC03。

GDDR5从4GB*16的配置变为8GB*8的配置，APU附近的感觉也要清爽不少。电源回路的位相看上去并没有变动。

主板表侧

主板里侧

主板的打下与CUH-1100的主板SAB-001相比大概上端短了约20mm、下端短了约40mm。

SAB-001与SAC-001的大小比较。

APU CXD90037G的芯片尺寸经过实测仍是19mm*19mm。处理器也仍然是TSMC制的28nm。

对于后藤弘茂指出的是否换用了性能更好的28HPP虽然有点疑问，但从外观上来看是看不出来的。

APU的型号是CXD90037G

辅助定制芯片的型号是CXD90036G，与辅助处理器连接在一起的SDRAM与CUH-1100是相同型号的K4B2G1646Q-BCMA。

顺便一提，CUH-1100的APU型号是CXD90026AG，CUH-1000的是CXD90026G。

在将机能往辅助处理器集约化的进行的同时，富士通半导体的USB3.0-SATA桥接电路、Marvell的Ethernet控制电路与Genesys Logic的USB3.0枢纽控制电路被精简化并统合到辅助处理器端，各个端子的配线直接连接到CXD90036G上。

由此可见通过USB3.0-SATA连接的内置HDD在CUH-1200中可能被识别为内置HDD。

HDMI变送器用的是松下的MN864729.

开机用的系统控制电路的型号也有了变更，索尼的2015-049675号专利公开中提到的系统制动元件应该就是指这个。

顺便这个专利申请中还提到了在待机的过程中APU与副处理器的运行，还挺有意思的。

系统控制电路A00-C0L2

蓝光光驱控制主板被精简化，而原来在控制主板上的电路也被安装在主基板上。

蓝光光驱控制元件R9J04G011FP1与电机驱动BD7764MUV。

无线模块内部无法确认。

散热系统也以散热器为中心进行变更。

金属框架的形状虽然进行了部分改动，但是风扇的型号依然是KSB0912HE。

扇叶的数量与规格也与原来一样。

从底盘和散热器上取下的金属护壳从铝制改成了钢制。

埋藏了导热管的底盘。

散热器与底盘

散热器原来的那根贯穿底盘的导热管被去掉，取而代之的用埋藏在底盘上的唯一一根导热管进行了精简化。

在精简化的同时不但能实现节能降耗，还能保证高效率的散热功能，可以在这些部件的每一个位置都看到设计时所经过的缜密计算，真不愧是散热设计之神所率领的设计团队的会心之作，每一次都能让人叹服。

至此，拆机解说到此结束。