日本痛车转卖遭遇难题 谁愿为花里胡哨的涂装埋单？_动漫星空

　　大家平常看到各式各样的“痛车”会觉得非常新鲜有趣，可是如果要花钱买下痛车的话，你会愿意付出比普通车子还要更高或是更低的价钱吗？最近有一位日本网友拿到二手痛车的传单后便引发了这个话题。有人觉得痛车涂装算是附加价值，有人却觉得痛车对大部分的车主来说反而很丢脸，所以应该要折价才对。

没有不能痛的车，只有不会痛的人

刊登着二手痛车的传单

　　这位日本网友分享他拿到的二手车传单，其中有一辆三菱LANCER EVOLUTION标明了是“《偶像大师》涂装”，也就是所谓的痛车。痛车转卖并不是什么新鲜事，问题是它高达89万日元的昂贵售价却引发网友们热议，大部分的网友们都觉得标价太高，毕竟会买痛车的人终究只有一小部分，其他车主买回去还得重新烤漆，所以应该要大砍价才对。

　　当然这辆《偶像大师》痛车也许只是个例外，其他痛车则便宜多了——

标价还不到40万日元

这一辆则更加便宜，仅售37万日元

二手痛车的价格应如何定位 二手痛车过于鲜艳，应当比普通车价格低 正如文中所说，开着二手痛车上街耻度太大，买回家还要重新烤漆，而且并不是每个人都喜欢同一辆痛车的涂装品味。 痛车涂装是附加价值，价格理应比普通车高 原车主设计涂装的思路和喷涂出的成品都是痛车的附加价值，不应被排除在外，正是有了这些涂装车子才会更加鲜活。 人

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　　另一方面，支持痛车应该比市价还要高的人则认为痛车精心设计的涂装算是附加价值，但这一观点刚刚发出便遭到了广大死宅的反对，很多人认为就算喜欢同一部作品、同一位角色，也不一定会喜欢他人的涂装品味。

这种“不那么痛的痛车”比较能让一般人接受

　　至于痛车的贩卖方式，有的车行是将手上的痛车与普通车辆分开，借此区别客户层。下面便是是分类完毕的二手痛车区：

　　当然也有车行反而把痛车摆在最显眼的位置当作噱头，任谁经过都会多看一眼：

　　其实痛车卖得贵一点而没人买反倒有个最大的好处，就是车子会一直存放在车行，不会被别人拿去做奇怪的事情，也让动画免遭被污名化的危险……

via：宅宅新闻

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二手痛车的价格应如何定位

二手痛车过于鲜艳，应当比普通车价格低 正如文中所说，开着二手痛车上街耻度太大，买回家还要重新烤漆，而且并不是每个人都喜欢同一辆痛车的涂装品味。

痛车涂装是附加价值，价格理应比普通车高 原车主设计涂装的思路和喷涂出的成品都是痛车的附加价值，不应被排除在外，正是有了这些涂装车子才会更加鲜活。

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