男人们的终极梦想 历代极品飞车封面豪车盘点 _ 游民星空 GamerSky.com
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豪车从来都是配美女，但是有一种豪车就是专门配小编这种屌丝的，那就是极品飞车。小编从喜欢汽车，是个真真确确的伪车迷。小编个人认为汽车和机车是抛去女人外属于男人的浪漫（请轻喷），下面小编就为大家盘点一下历届经典赛车游戏《极品飞车》封面中的豪车，让大家领会一下除了美女之外，让我们口水直流的男士浪漫专属。
《极品飞车》（Need for Speed）是美国艺电游戏公司出品的著名赛车类游戏，游戏试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真上找到平衡点。这款游戏在世界车迷心目中有着不可替代的地位。从1995年至2014年已经出品了共18个作品。其中还有一部影视作品。
注：极品飞车从四代（极品飞车：孤注一掷）开始就不以代数来命名了。小编进行了更正 如有错误欢迎大家指正
《极品飞车：宿敌》（极品飞车18 2013年）
《极品飞车：宿敌（Need for Speed: Rivals）》 由美国艺电公司（EA）新成立的Ghost Games联合Criterion Games所打造，采用先进的寒霜3游戏引擎，力图给玩家创建一个开放的、更具竞争性的赛车世界。本作采用的是沙盒设定，能让玩家在被通缉的赛车和警车之间任意选择，同时还加入改装，可自定义轮胎，贴纸，引擎等。
在这一代中，玩家将再度允许扮演警察这一角色，同时一成不变的是玩家也可以选择竞速者与在街道上警察展开角逐，而无论是警察一方还是竞速者一方，游戏都将提供给玩家独特的挑战目标，该作将围绕通缉车与警车这两个“宿敌”进行，同时引入战役合作模式和更好的多人模式。
柯尼塞格Agera
瑞典著名跑车制造商柯尼塞格已经在世界车坛之巅占有一席之位。这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤净车重为1330公斤在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹最大扭矩为1200牛米如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。
法拉利F12 Berlinetta
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618×1942×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，而藉由求中置发动机的配置，也达到了前46：后54完美配重。
《极品飞车：最高通缉》（极品飞车17 2012年）
《极品飞车：最高通缉》是重置的经典9代的作品，由《火爆狂飙》的制作组Criterion Games打造，将以高画质高自由度的品质重塑经典辉煌
在游戏中，玩家们能够自由地驾车行驶到任何他们想去的地方，发现隐藏的比赛，击败各路敌手，挑战朋友或和警察上演一场猫捉老鼠的游戏。玩家们所作的一切都是为一个最终目标服务，那就是成为"最高通缉单"上的第一名。在2012年10月30日发售后，《极品飞车：最高通缉》一定能够给玩家带来自由的赛车体验。
保时捷Carrera S
Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。自从第一辆911问世以来，Carrera已经经过了40多年的发展历史。
Carrera系列的车款最多，有Carrera、 Carrera s、Carrera 4、Carrera 4s，Carrera Cabriolet，Carrera 4 Cabriolet，Carrera S Cabriolet，Carrera 4S Cabriolet。其中4代表着四轮驱动，s代表运动款，Cabriole代表敞篷型。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911 carera和911 carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保时捷911 carrera系列全部采用3.6升水平对置发动机，997的carrera和carrera s于2004年上市，分别采用3.6升和3.8升(S型)水平对置发动机。
《极品飞车：亡命狂飙》（极品飞车16 2011年）
《极品飞车：亡命狂飙》由Black Box制作，登陆Xbox360，PS3，PC，Wii，N3DS，还陆续登录iPhone以及安卓平台。在《极品飞车16》里，玩家将参与到从旧金山到纽约的非法、高刺激的地下飙车世界。警察追逐将不是唯一的设定，还包括边境爆炸，紧张刺激的城市竞速，包含火箭制导攻击的冰山和峡谷竞速。
该作还将采用令人印象深刻的寒霜2引擎，《极品飞车：亡命狂飙》将以震撼的视觉特效和增强的物理效果打造全新的标准。同样还包括全新高度的令人沉浸的故事，以完美的效果将玩家引入无速度限制，无规则或同盟的世界。Autolog，《极品飞车》系列全新的社区交互功能将再次加入新作，增强玩家的互动。
福特野马Shelby GT500
2010款Shelby GT500在2009年底特律车展上揭开面纱，配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。
最新年款的SHELBY GT500在知名团队SVT，也就是福特旗下的Special Vehicle Team倾力打造之下，具有更强大动力与更加轻量化两项重点，其中最主要的当然就是全新轻量化铝合金打造的5.4L机械增压V8引擎，能够输出最大马力550hp以及70.5kgm峰值扭矩，相比于上一年式车型拥有相同扭矩，最大马力提升了10hp，并且这具新引擎更比上一年式车型轻量达46.2kg，因此提供更优化的马力重量比以及油耗值。
《极品飞车：变速2》（极品飞车15 2011年）
《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发，该作提供比1代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。《变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。
Nissan GT-R R35 PremiumEdition
2009年12月23日，东风日产宣布日产汽车旗下的全能超级跑车NISSAN GT-R正式上市，在中国市场销售的级别为NISSAN GT-R Premium Edition NISSAN GT-R以顶尖技术和出色性能成为“技术日产”的代表车型。NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的全能超级跑车，真正体现了“让任何人在任何时间任何地点皆可畅享激情驾驭的全能超级跑车”的开发理念。 凭借顶尖的技术和出色的性能，于10月份刚刚开始预售的NISSAN GT-R受到了众多超级跑车迷们的追捧，截至上市前，NISSAN GT-R的高意向购买客户已达150多人。
新一代GTR R35于2007年在日本东京车展展出。新一代GTR已经推出便获得了媒体与车迷们的一致赞誉，2010年GTR R35还在德国纽伯格林北环跑出了7分26秒70的好成绩。动力方面，GTR R35搭载一台代号为VQ38的3.8升V6双涡轮引擎，最大功率480匹马力，最大扭矩600牛·米。得益于6速双离合器变速箱的帮助，GTR R35 0至100公里/小时加速仅需3.6秒。
玛莎拉蒂Gran Turismo Sport
玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。其特点是在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。
一款来自亚平宁半岛摩德纳的纯种GT跑车，镶嵌于车头中央的海神三叉戟徽标是它身份的象征，也为其带来了与众不同的魔力。
《极品飞车：热力追踪》（极品飞车14 2010年）
《极品飞车14：热力追踪》（Need for Speed：Hot Pursuit）是由Criterion Games工作室负责开发，EA公司2010年底发行的一款竞速类游戏，也是新一代的热力追踪系列作品。《极品飞车14：热力追踪》将回归到警察通缉模式，允许玩家进行全球网络对战，将再次回归名贵跑车，游戏过程将解锁新的跑车及武器和装备，允许玩家使用警车、以及全新的开放地图。
兰博基尼Reventon
兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）生产，产量仅为21辆（1辆存放于博物馆）。Reventon之名来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。Reventon采用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。
Pagani Zonda Cinque
Pagani Zonda Cinque 的车身空气动力学经重新设计，新型尾翼及车底扰流设计可令车子在300km/h的速度下可产生750kg下压力；车顶导风口 (负责冷却引擎) 及车身后方新增的导风管 (冷却后轮刹车) 则源自Zonda R赛车的设计理念；謍lins开发的钛合金悬挂系统可作出四种设置，每种设置可作10级细微调整。
此外，Zonda Cinque还装备钛合金轮圈、四点式安全带、独特的内饰设计及车身涂装；而且 Zonda Cinque 的重量比 Zonda F 还要减轻20kg (车身净重1,210kg)。Pagani Zonda Cinque 的动力部分搭载重新调校的 AMG 7.3L V12 自然吸气引擎，最大马力输出678ps@6,150rpm，扭矩峰值亦增至780Nm@4,000rpm；六前速序列式波箱，MR驱动布局；0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速9.6秒，极速超过350km/h；Zonda Cinque 制动反应时间同样惊人，100-0km/h只需2.1秒，200-0km/h亦只需4.3秒。
《极品飞车：变速》（极品飞车13 2009年）
于2009年09月15日发布，专注于模拟竞速。该版本由出品过《GT Legends》和《GTR 2》的Slightly Mad Studios工作室负责开发，Black Box工作室制作人Michael Mann和EA欧洲分公司负责人Patrick Soderlund也都会参与其中。
游戏风格的变化也会让画面不同以往，首先是华丽的立体仪表盘，能够反映出驾驶员的头部运动、惯性和加速情况，另外还有驾驶室视角，玩家可以自由地左顾右盼。此外，还为玩家带来世界著名赛道的真实车手体验，包括英国赫赫有名的Brands Hatch赛道。此外，这款游戏也收录了《极速快感》历来阵容最庞大的高性能车群，包括Pagani Zonda、Porsche 911 GT2以及Lotus Elise等等。
宝马M3
“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！
宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到309 kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。
《极品飞车：无间风云》（极品飞车12 2008年）
《极品飞车：无间风云》由位于温哥华的Black Box游戏制作室于2008年11月18日在北美推出。《极品飞车：无间风云》回归到极品飞车的本源，并再次引了危险刺激的警察追击赛以及全世界最热辣吸引的公路追击赛。于11月18日在北美、11月21日在欧洲先后推出。游戏推出Xbox360、PS3、Wii、PS2、NDS、PSP手持机、PC和手机多个版本。
《极品飞车12：无间风云》又将回到各位老玩家们所熟悉的“被警察追”模式。只是这次身分不同，这次玩家的身分是一名卧底飞车手，不但要取得帮派的信任潜入飙车集团与不法帮派、收集犯罪证据、而且还要在不暴露自己身分的情况下解决这些坏蛋。
保时捷911
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
于2005年正式推出，997延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统，车身外表变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯也回来了，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。997提供两种排量的车型，其中Carrera采用325马力的3.6升发动机，Carrera S则是355马力3.8升。敞篷型和四驱车型也相继推出。
《极品飞车：街头狂飙》（极品飞车11 2007年）
《极品飞车：街头狂飙》是Electronic Arts于2007年发行的赛车游戏。提供终极的街道赛车体验来促进赛车文化，这是一个打造终极赛车机器的游戏，玩家要将其在各个方面推向极致。《极品飞车：街头狂飙》是一款真正可以激发你肾上腺素的赛车游戏，每一次的碰撞，每一次的刮擦和每一次的车体变形都将成为你战斗的印记，是对你的承诺和勇气的最佳证明。富有进攻性和高技巧的AI系统能够让你得到无比真实可信的赛车体验，而革命性的在线模式将会重新定义多人游戏。
本作与以往所有的极品飞车作品有所不同，游戏本身不但增加了大量的新要素之外，在驾驶的手感方面也作出了调整，并且增加了全新的游戏模式，全新的游戏特征。游戏采用全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。
马自达RX-7
马自达旗下的当家跑车RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款，理由在于它是全球唯一一款搭载转子引擎的量产车。马自达RX7自从1991年起，进入第三代马自达RX7 FD3S的时代。在漫画头文字D中，高桥启介的座驾就是第三代马自达RX7 FD3S中动力最为强劲的马自达RX7 Type-R，其马力从1991年款的255匹提升至280匹。而高桥凉介所驾驶的为第二代马自达RX7 FC3S，其中的FD和FC的区别源于车架号上的字母。
RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五档手排变速箱。车尾的造型就比较诡谲一些，一体化的尾灯组是全车识别性最高的地方。虽然马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色。
《极品飞车：生死卡本谷》（极品飞车10 2006年）
《极品飞车：卡本峡谷》是著名的竞速游戏极品飞车系列第10代产品，由EA Black Box研制开发，美国艺电（EA）于2006年11月发行。《极品飞车10》继承了前几款游戏的开放式环境的特点，并且在此基础上做出了很大的改进。这次玩家仍旧要开着车在城市里悠悠荡荡，同时要不断向控制着各条街区的帮派发起挑战，如果获胜，他们的地盘归你，你的声望也随之上升。
《极品飞车10：卡本峡谷》是由制作人赖瑞·拉皮尔和他所领导的温哥华EA Black Box研发团队设计制作，新一代的Carbon并不是前作最高通缉的续集，而是创新让新的竞速概念加入这个游戏中，以峡谷与山道为主题。游戏再次回到黑夜，但是完美结合了第八和第九代的特点，取消了棘手的直线加速，让赛车不再困难、黑夜不再寂静。
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Evolution IX此次加入MIVEC（连续可变阀门正时结构）系统，提高了发动机高转速性能，低污染排放以及高燃油率；涡轮增压器使用扩散板外形，大幅增加了发动机低转区间的扭矩，提高了全速段的反应性能；延续了4WD系统“加速”、“转向”、“制动”的极限运动性能；兼具战斗风格和功能性的前包围，可以对行驶到极限速度时的进气导管进行降温；后部保险杠边缘采用更加向外的四角形设计，减少空气阻力，在踩上加速器的时候车辆瞬间加速，最高286马力的高性能令人欣喜！
九代Lancer Evolution在车身外形上变化不大，最大的变化体现在前脸，车灯、尾灯、包围方面做了一些调整，以降低风阻。 发动机盖采用了大开口散热出气口设计，发动机舱下部也设有大型保护板，全新前保险杠上镶嵌着超大号的窗体顶端窗体底端散热器金属格栅和进气口，可以有效提高发动机的冷却效率，同时，前保险杠下侧所有不必要的开口也被封上，以降低风阻。
《极品飞车：最高通缉》（极品飞车9 2005年）
《极品飞车：最高通缉》是著名的竞速游戏极品飞车系列第9代产品，由EA 加拿大研制开发，美国艺电（EA）于2005年发行。《极品飞车：最高通缉》提供了一个独特的，高速的，激动人心的赛车流派。促使玩家不断修改自己的档案和街头信誉，使自己在警方的黑名单中成为街头赛车中的最高悬赏者。
作为极品飞车10年竞速辉煌的经典延续，系列的最新作终于从“地下”转为了“地面”，从副标题“最高通缉”上来看，这一代强调的是追缉与被追缉时的速度感。但是进入游戏，我们发现这款作品居然是披着追缉战外衣的改装车飙车赛——一部将《地下狂飙》和《热力追踪》互相融合的顶峰作品。
宝马M3
这款依旧是宝马M3
这代的终极版本M3 GTR也就是出现在这部《极品飞车9》里的车型，搭载的是4.0升V8发动机，有500匹马力的动力输出，主要设定去参加长距离的耐力赛事。这台无以伦比的终极版M3没有辜负宝马的期望，在2004年和2005年的纽博格林24小时耐力赛中，两台M3 GTR均包揽了前两名，一时间震惊了车坛。
《极品飞车：地下狂飙2》（极品飞车8 2004年）
《极品飞车：地下狂飙2（Need For Speed:Underground 2)》（以下简称《极地下狂飙2》）是EA Canda于2004年11月发行的一款赛车游戏，对应PC、PS2和XBOX等多个游戏平台，游戏赛事种类包括跑道赛、竞速赛、直线加速赛，甩尾赛、街道X竞赛、U.R.L（地下赛车联盟）和SUV赛，也可以随时在街头接受车手的挑战。
《极品飞车7：地下狂飙》给了玩家们一个不小的意外，一年之后，《极品飞车8：地下狂飙2》则带来了又一个意外。如果说《极品飞车7：地下狂飙》追求的是竞速的快感，那么《极品飞车8：地下狂飙2》在保证速度感同时更追求着的高度拟真，开始向《GT赛车》靠拢。
日产350Z
日产350Z身为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的「设计与性能绝妙平衡」的「Z-DNA」，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车。
如同成功者大多都会拥有一段曲折人生一样，日产Z系列的成长之路也颇具传奇。Z系列的鼻祖是1969年的Datsun 240Z，六缸动力，后驱以及简单实用的内部设计使它成为了当时的大众跑车，随后几代产品中也不乏畅销之作，但最终第四代的300ZX还是因为理念上的偏差以及日产公司当时的经营状况，于1996年停产。
《极品飞车：地下狂飙》（极品飞车7 2003年）
《极品飞车》系列赛车游戏可以说是PC上最受赛车玩家欢迎的赛车游戏之一了，在《极品飞车：地下狂飙》的地下非法比赛里速度的最重要的，在这里速度就是一切。新作里比赛不再是设定赛道的圈数，更多出现的是点到点的短距离比赛，这时更能体现出游戏中对调档、空气动力学、操纵的利用。 EA公司正式召开新闻发布会，展示了极品飞车：地下狂飙在GameCube、PlayStation 2、和Xbox上的更加完全的版本。
极品飞车7：地下狂飙》为极品飞车系列带来的革新，丝毫不亚于3代的“热力追踪”理念。作为系列的第七部正统续作，游戏开发小组放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格，转而打造出一部以地下赛车文化为主线的作品并首次引入了故事情节，讲述了一名地下车手为了成名而不断比赛的故事。
NissanSkylineGT-R
产SkylineGT-R（NissanSkylineGT-R）是日产基于天际线的运动型车。1969至1974，之后1989至2002，日产曾经生产过享誉全球的高性能日产Skyline系列，称为日产SkylineGT-R。这个系列在赛道，特别是街道赛车上赢得大量好评。由于日产GT-R是以速度见称，因此被誉为街道赛车"战神"。可是只有右驾版，所以海外市场局限于英国、香港、澳大利亚等地区。而日本著名动画《头文字D》中要角之一中里毅就是该车的驾驶者。
GTR发展的道路上，一直都是冲着最强的目标出发，35年风雨，造就了“战神”这个称号。1970年，第一代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机，GTR被迫停产。直到1989年，代号为R32的GTR重生。
《极品飞车：热力追踪2》（极品飞车6 2002年）
自从1995年发行极品飞车以来，这一系列赛车游戏都获得了巨大的成功。基于真实世界的赛车，富有挑战性的赛程，还有令人振奋的速度感，都是极品飞车所独有的。相信《极品飞车》系列的拥趸者对《极品飞车：热力追踪2》还记忆犹新，当时与警车周旋的全新追踪模式给大家留下了深刻的印象。
系列的第六作《极品飞车6：热力追踪2》与前作相隔了整整两年的时间，充满激情的热力追踪模式在本作重新回归。此外《极品飞车：热力追踪2》的物理引擎还是相当有功力的，只是制作组没有将其校调成拟真风格而已。最经典的莫过于跑车腾空时的慢镜效果，这些效果被后来的几代作品所一直沿用。
兰博基尼Murciélago
在外形设计上，狂野中透显出的高雅，也继承了Diablo的沉闷，到目前为止也没有任何一款车有这样精灵般的灵魂，实际上，Murciélago达到了前无古人后无来者的地步，她不单单只是Lamborghini的标志，更是世界汽车史上的里程碑。
Murcielago是兰博基尼推出的一款经典车型，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。Murcielago总长超过4.5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的6.2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统，可变气门正时系统及drive-by-wire节气门。
《极品飞车：保时捷之旅》（极品飞车5 2000年）
极品飞车系列第五作（欧版称为“保时捷2000”或“保时捷”）》于2000年3月28日由美国艺电公司（简称EA）发行。顾名思义，本作就是专门为保时捷汽车开发的游戏，它包含了从保时捷兴起的年代——1950年到2000年中的大多数的保时捷街车款车辆（因为考虑到游戏体积和制作经费），玩家们可以驾驶它们在欧洲的15条风景优美的赛道里尽情驰骋，或者在生涯模式中改装它们。
在众多《极品飞车》系列里，都有几款经典车型被大家深深印入脑海中，甚至在2000年推出了一款单一车型作品——《极品飞车5保时捷之旅》。各位玩家可以驾驶着保时捷历史最悠久和最先进的赛车，从保时捷最古老的车型1948年的356 Roadster，到当时最新型的2000年996 Porsche Turbo流线型赛车，自由的驰骋在风景迷人的赛道上。
第五代保时捷911
1997年，保时捷在法兰克福车展上展出了新一代使用水冷发动机的911（996），这次改变主要是为了符合全球范围内的废气排放标准。在外观上，第五代911使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。不过911还是保留了不少经典元素。
《极品飞车4：孤注一掷》（极品飞车4 1999年）
《极品飞车：孤注一掷》由美国艺电公司于1999至2001年间发售的竞速游戏，是极品飞车系列的第四代正统续作。游戏除了保留上代游戏的特色外，还加入了养成要素，即生涯模式，通过不断的参加比赛获得奖金来升级和维修自己的汽车。同时加入了新的画面技术，比如灯光效果、雾气效果和车体车窗透明，而车体损坏也是系列中首创的，使得本代游戏锦上添花。
这是一部总结性质的作品，游戏开发小组为了摆脱该系列以“代”命名的套路，没有给作品名字中加入代表4的字样，直接采用副标题给游戏命了名。虽然《极品飞车：孤注一掷》的发布距离3代只有半年多的时间，但游戏质量丝毫不失水准。
奔驰SLK
作为全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，奔驰SLK诞生于1996年。名称中的SLK分别是德文运动化、轻量化与小尺寸的缩写。不到4米1的车长和1300余千克的车重将这一理念诠释得淋漓尽致。奔驰SLK车型外观具有攻击性，动力强劲，标准版车型采用了输出功率为200千瓦的3.5L V6发动机，搭配了精确的6速自动挡变速器与17英寸10爪铝合金轮毂。奔驰SLK造型的灵感来源于F1赛车：肌肉感的前鼻、三叉星标志与科技感十足的LED头灯组成了一副富有攻击性的前脸，其顶级车型为129.9万的奔驰SLK55AMG，将原有的高强动力推升至新的高度。
作为20世纪50年代奔驰190SL的复活产物，最初一代SLK车型首次与观众见面是在1994年的都灵车展，当时它的身份还是SLK I概念车，随后的巴黎车展它以SLK II概念车的面目再度登场，而两年之后量产的SLK开始正式投放欧洲市场，次年开始进军北美市常
《极品飞车：热力追踪》（极品飞车3 1998年）
“热力追踪”是极品飞车系列第一部有副标题的作品，而副标题也准确表达了本作的主题——警匪追踪。在《极品飞车3：热力追踪》推出的1998年，PC已经全面进入奔腾Ⅱ时代，微软的D3D图形接口也开始逐渐成熟。走在技术前沿的“热力追踪”带来了当时最为领先的画面和音效，最吸引人的就是赛车车身上的环境映射效果，虽然从今日的技术角度看，那只是一张很简陋的环境贴图而已，但在当时却足以让“热力追踪”惊艳四方了。
游戏革新的热力追踪模式，以警察追击超速者、超速者逃亡为题材，大受玩家的欢迎。EA也因此在后续版本中添加了“警察”这一元素。既然警察成为了主角，游戏中自然也少不了警车登场，本作中共有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族，可选的车型就更多了，譬如雪佛兰Corvette、捷豹XKR，甚至还有法拉利350、兰博基尼Diablo SV、奔驰CLK-GTR等
兰博基尼diablo
Diablo（迪亚波罗）系列一直是兰博基尼的主打产品，使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机，进气凸轮能提供更大的气门升程，再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统，使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力，从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时，象一枚出膛的炮弹，最高速度可达335km/h。
《极品飞车2》 1997年
极品飞车Ⅱ是美国艺电于1997年发行的赛车游戏。游戏中运用了各种最尖端的设计：顶尖图形引擎、全新游戏机制、全新的动态影像回放机……过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。本作最大的亮点，就是支持3dfx公司的Voodoo显卡的专用API（图形接口）Glide。只要启用了Glide模式（nfs2sea.exe），那么画面效果将是震撼的（对于上个世纪来说）。极品飞车2也因此载入了经典游戏的史册。
在拟真度的调整上，《极品飞车2》做了一个革新，将游戏的操控方式划分成模拟、街机和狂野三种。此外在游戏画面上更加细致，加入了对VooDoo显卡的支持，同年推出的2代SE版的画面成为同类游戏中最棒的，甚至在玩家中出现了“买VooDoo就是为了玩《极品飞车2 SE》”的说法。从此时起，极品飞车系列的联机玩法也开始流行。
保时捷911 Carrera
封面上的993 Turbo，即911 Turbo的第三代产品是在1995年上市。这是第一款使用双涡轮增压和四轮驱动系统的911 Turbo，它的性能达到了双400，即400马力和400磅·英尺的最大扭矩，这一代的Turbo只有双门轿跑一种样式。
法拉利550 Maranello
法拉利550 Maranello是一款双门双座GT跑车，该车在1996年正式推出。发动机前置的法拉利550 Maranello取代了发动机中置的Testarossa以及先前的版本512TR和F512M，在试验车道上550从静止加速到96千米/小时仅需4.3秒，极速可达314公里/小时。
《极品飞车》1994年
极品飞车1（The Need For Speed）是美国汽车专业杂志Road&Track与EA合作开发的游戏，是极品飞车系列的开山之作。1994年开始发行。起初发行于一台名叫3DO的游戏主机，直至该主机退出市场，才被移植至PC。游戏直到1997年极品飞车2推出时才停售。
法拉利Testarossa
首次亮相是在1984年巴黎车展上，其惊鸿艳影让人过目难忘。这部在20世纪末可谓是法拉利（Ferrari）重返国际市场的惊世之作，并取得了不错的市场销售业绩，其中在所生产的大约1万台Testarossa中仅有一台为敞篷版车型，其车身颜色为银色。
法拉利512TR是法拉利车厂1994年最新车型，它代表了新一代汽车的发展方向。512TR的英文字母TR是Testorsa的缩写，数字512的5字表示气缸容积为5L,12代表12缸发动机。由于有如此出色的“心脏”，法拉利512TR的最高车速可达到314km/h，即使是塞纳创造的F1世界记录，速度也不过312km/h。因此，法拉利512TR无需改装就可以直接参与F1车赛的竞争。
