《摩托GP 14（MotoGP 14）》游民星空点评7.1分铁骑之梦今日圆 _ 游民星空 GamerSky.com

gamersky

2014-06-23

　　化身铁骑士的梦想虽不敢说人人都有，但想必有不少同学至今都对摩托车的风驰电掣心驰神往。作为由GP官方授权的作品，《摩托GP》系列有着清晰的发展脉络，每一部作品都在前作的基础之上做着脚踏实地的改进，而这部《摩托GP 14》就是交给粉丝们的一份最新的答卷。

7.1	摩托GP 14 MotoGP 14
评测平台：PC
《摩托GP 14》让我们有机会在真实的赛道上与知名的车手们一起体验一骑绝尘的快感。虽然囿于摩托类竞速游戏整体市场的不景气而缺少雄厚资金的支持，Milestone还是给我们带来了一部值得肯定的佳作。
基于跬步

兼顾新手与粉丝的游戏设计	真实的车手与赛道
速度感很好
画面距离一线竞速类作品有差距	细节上缺少打磨

　　俗话说的好：汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁。铁包肉固然已经相当刺激，但无论如何，摩托车所带来的速度感与其危险所带来的肾上腺素都远非四个轮子的对手所能比拟。不过令人感到有些遗憾的是，优秀的摩托类竞速游戏远没有让玩家驾驶传统车辆的作品多，而正因如此，这款《摩托GP 14》也因此显得格外珍贵了。

《摩托GP 14》宣传片：

　　先旨声明，是一部与现实世界中的比赛息息相关的作品，因此，《摩托GP 14》自然不会允许玩家拿上铁链和棍棒在公路上乱打一气。如果你对摩托游戏的经验和期望都止于《暴力摩托》，那么这部作品恐怕并不能满足你的需求。但如果你此前已经是《摩托GP》系列的粉丝，那自然也就不必暗哨多费唇舌，因为单凭传统你就能知道自己将得到一部什么样的作品。

GP正式授权的作品

　　出于纯粹的物理原因，摩托类竞速游戏通常要比传统竞速游戏更加硬核。事实上，在很长一段时间之内，摩托类竞速游戏的街机感与真实感之间的分野都要比其邻居鲜明得多。值得庆幸的是，得益于近年来逐渐流行起来的一些设计，《摩托GP 14》在弥合这条鸿沟方面做得相当不错，即便是纯粹的新手也不会在场上表现得过分尴尬，这对于培养粉丝有着不小的助益。不过话说回来，随着辅助驾驶选项被纷纷关闭，AI难度不断调高，老骑士们还是能够轻易的找到一款充满挑战的拟真摩托驾驶作品。

赛车与车手的建模还相当不错

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　　尽管在各方面都有了一定程度的提升，但与前作相比《摩托GP 14》并没有带给我们多少可以被称为惊喜的东西。“立即比赛”选项能够让你立即将车驶上赛道，游戏中也有近年来已经成为了标配的生涯模式。而对于平日里将电视上的摩托车比赛当成日常来做的玩家们来说，还能够在游戏中重温2013年的全部经典赛事。在这里，玩家将被放入去年的摩托车赛事中最富戏剧性的场合，进而有机会重温那些最酣畅淋漓的胜利，或者为一些悲剧英雄上演绝地逆转。

给你自己选个形象吧

　　除了竞速与对战之外，收集车辆解锁车手大概是本作最核心的游戏内容了。玩家在游戏一开始就将为自己定制一个角色，内容主要包括姓名、驾驶方式以及外观等内容。自此以后，玩家的每一场比赛都将给这个角色升级，升级的奖励就是各种各样精美的赛车和已经化身传奇的车手，对于那些有收集癖的玩家来说，这个诱惑恐怕不小。值得一提的是，本作的AI虽然没有《极限竞速5》的AVATAR系统那么新锐，但也有自己的特点。你会发现对手们明显有着不同的驾驶风格，他们也会犯错。虽然时间长了感觉还是有所单调，可比前作还是有了明显的改进了。

第一人称视角很刺激

　　每一款硬核的竞速游戏都有比较复杂的车辆定制系统，《摩托GP 14》也不例外，这也是此类游戏最能体现技术性的方面之一。对于铁杆粉丝们来说这必然是福利无疑，但对于那些从来没摸过机械的朋友们，那些吓人的配件数据与特殊名词也确实让人望而生畏。在这里，Milestone工作室对轻度玩家们伸出了橄榄枝，技术帝们固然可以自己动手改造车辆，其他玩家也可以通过向车队的工程师反映自己所遇到的问题来实现车辆的自动改造。比如你向工程师抱怨直线速度不够，那么工程师就会帮你调整车辆的传动比，非常方便直观。

比赛富有挑战

　　摩托赛是一项对操作极其精细的比赛，当你的手肘几乎贴上了地面，任何细微的动作都可能造成车毁人亡的后果。总体上来说，《摩托GP 14》的操作感还算不错，但键盘显然不是游玩本作的最佳设备。Xbox 360手柄能够带来更好的驾驶体验，不过由于本作缺少部分关键的操作设置（按键与遥感的灵敏度等），总让暗哨觉得这依然不是最合适的装备。鉴于暗哨对于摩托类游戏的外设是否存在都不知道，这个话题还是就此打住吧。

弯道的感觉与传统竞速游戏完全不同

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　　虽然《摩托GP 14》的画面质量并不算糟，但从纯技术的角度考虑，这显然也并非是本作的优势所在。真比较起来的话，本作的画面水准大致相当于当年的《极限竞速3》，在赛道细节方面可能还要略逊一筹。大家别误会，如果你玩过《极限竞速3》的话就会明白这绝非是批评，在同类游戏中还鲜有其他作品能够达到这个高度的。赛道缺少打磨自然是因为资金不够充裕，好在本作的车手和车辆这两样在玩家面前出现的最多的东西建模还都很精细，多少弥补了一点画面方面的不足。

对于新手来说，摔倒不可避免

　　作为一款摩托类竞速游戏，Milestone工作室倒是不用为了还原车内装饰而较劲脑汁了。游戏中有三种视角可供选择，分别是传统的第三人称视角、第一人称视角和戴头盔的第一人称视角。第一项能够提供给玩家最宽广的视线，也是默认的视角，新手最好从这项开始适应游戏。而第三项则能给我们带来最强的代入感，玩家的视线也会随着车手身体位置的变化而发生变化，压车到最低处时当真刺激无比。

可以在机械师的指引下完成车辆微调

　　作为竞速类游戏下的一个相对偏狭的子门类，《摩托GP 14》依然没有摆脱和它的前辈们一样相对不受重视的命运。因此，尽管身为摩托竞速类游戏里数得上的大品牌，《摩托GP 14》还是远远无法和本世代一线的《极限竞速》、《GT》之类作品所获得的投资相比。所以，尽管本作有着一副优秀的骨架，但在细节让仍然显得缺少AAA级作品那种特有的精雕细琢，总体上略显粗糙，也让人觉得不够丰满。

当然你也可以自己动手

更多游戏截图：

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