北通百元级良心游戏方向盘瞬风131详细评测 轻松体验赛车快感 _ 游民星空 GamerSky.com
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小编刚刚得知，截止发稿时，北通官方正在进行百元赠品促销活动，目前全网底价148元，而赠品也有百元级，实属良心。喜爱赛车游戏但预算不多的玩家，或是想尝试方向盘感受却不打算入手高端产品的玩家，可以尝试一下。
提及游戏外设，没有人会不认识北通，这个以游戏外设发家的品牌在手柄，方向盘，摇杆的几乎做到了家喻户晓。和罗技，赛钛客不同，北通的定位就是游戏外设，而致力于让用户在PC上体验到游戏机的北通在质量和价格方面也非常的令人喜爱。
而今天北通给大家带来的则是一款型号为瞬风131的方向盘，其产品定位于中低端，为赛车游戏而生的方向盘，那么具体如何？就由小编我来给大家展示它的魅力吧……
北通瞬风131的盒子是采用的简易纸壳包装，和130不同，131的包装更加的环保，亲民。至少一看就知道这不是靠样子吸引群众的货色……
简易的包装上边则是写意的风格，几笔，几线勾勒出方向盘的样子，特点，主打种类。
其实方向盘支持的游戏还是蛮多的。
至少已知的完美配对游戏
单机游戏：
《极品飞车》系列，《尘埃》系列，《真实赛车》系列，《无限试驾》系列，《F1》系列，《世界拉力锦标赛》系列，《山脊赛车》系列，《争分夺秒》系列，《超级房车赛》系列等。
网络游戏：《跑跑卡丁车》,《QQ飞车》,《飚车》，《疯狂赛车等（配合北通左游助手）。
方向盘可以说支持绝大多数赛车类游戏，这款专注赛车而生的北通瞬风131手柄不仅支持WINDOWS操作平台，同时也支持PS3主机，并且以免驱即插即玩的模式可以让用户体验到最佳的游戏感受。
外部的简单并不以为着内部的随意摆放，北通方向盘在开箱后可以看到里边很明显的充气泡沫，有效的防止了运输过程中对方向盘本身造成的损伤。而在拿出充气泡沫后可以看到里边的方向盘同样的进行了一层包装，以防磨损。
把里边东西拿出来，里边的主要物品分为3部分，方向盘，踏板和说明书一份。
整体方向盘为紫-黑2色设计，手握部分为紫色，而地盘和按钮均为黑色，老实说，在色彩上北通并没有太多令人指的惊艳的地方，至少在小编看来这个样式给人的感觉普普通通，但就是这种普普通通的外表，让整个盘面看起来非常的像一辆小轿车的方向盘，小而舒心的感觉。和130那种给人以非常像游戏方向盘的感觉不同，131在“盘圈”的设计上更加的逼真了一些。
与130不同，130的“盘面”上省去了游戏键位的设置，北通用这种形式告诉你，这就是一款方向盘，他就用来玩赛车游戏，别指望像130那样在上边打电动了……
少了游戏键位的设置，整个方向盘看起来更加小巧了一圈，同时也更加的可爱了。
方向盘中间则是北通的LOGO，用以切换类型，在XBOX360模式下他的功能是HOME键，嗯，玩怒了使劲“拍”下北通就退出来了。
而在PC下则是数模转换模式。
需要注意的是紫色并不是刷过的漆，而是方向盘在紫色区域中使用了软塑料的材质，软塑料的设计让用户手握起来时感觉并不是那么的硬，在用户长时间使用方向盘的过程中不会导致手部过于僵硬，同时能够增加手抓力。
左右手握位置为人体工学式设计，使手非常容易的握紧方向盘，同时恰到好处的突起与凹陷可以让无名指和食指非常轻易的形成“握力”。而拇指方位的A、X按钮却略微的考上了一点，如果手小的人够起来会有点麻烦——完全没为女生考虑啊……
在方向盘盘面的背部则有一个LB-RB按钮，这两个按钮在用户握紧方向盘的时候中指则非常轻易的可以触碰，手感非常的清脆。
与130不同，131在细节上增加了方向盘的调节功能，用户可以通过“菊花”位置的调节按钮来锁定或者解锁角度控制，方向盘的角度有3种可以调节。
方向盘下方的滑盖掀开后可以看到里边的方向、返回和开始按钮，用于用户在纯方向盘的情况下对极品飞车等游戏进行设置。平时则可以直接把侧盖盖死，防止灰尘。
方向盘可支持270度的旋转，虽然没办法打到360度，但是作为一款200以内的方向盘，131无疑是旋转角度非常强悍的了。
方向盘的底部有4个吸盘，用以吸附和固定方向盘，小编我试了一下，在比较光滑的桌面上，吸力非常的强悍。但是还是有一个小小的不足，就是在旋转方向盘的时候还是会产生横向移位。
方向盘的输入为USB的方式，另外还有一个踏板的输入接口，为3.5mm插孔。
USB接口部分，为普通屏蔽式USB。在接口附近有个防干扰磁环。以增加传输数据的清晰能力。
方向盘的整体感觉还是蛮不错的，虽然乍一看不像高档方向盘，没有那么多的功能喂，但至少很多地方令人明显感觉比130设计的贴心了不少，更加舒适了，更加方便了。当然，如果能在边边角角和接缝的地方进行一下处理，相信131会更好一些的。
而北通瞬风131方向盘的另一个重要部件就是脚刹和油门系统了，与方向盘不同的是，因为这个系统是需要用脚完成的，所以就变成了第二个部件——脚控端。
脚控端的连接是一根3.5mm的插头进行数据传输的。
整个脚控端非常的简单易懂，一共2个压力版，分别代表着油门和刹车（倒挡）。
脚控端就两个踏板，左脚离合右脚刹车油门的正常方式似乎不适合用在这里，而抛去了生活中约束的我们在游戏中似乎并不太过与注重刹车这个东西，所以踏板上的刹车（倒挡）和油门控制端是同样大小的长方形设计，而左边的刹车位踏板相对来说较大一点。
脚踏端的下方则有着7道防滑线，让玩家在使用脚控端的时候不至于一脚把它踩跑……
脚踏板下部带有弹簧，弹力不算太大，但也不算太小，随着不断的下压明显的可以感觉到越靠下反馈力越强，小编尝试了下把脚放在上边感觉其高度差不多刚好合适，不必太过于抬着脚，位置方面比较舒适。
整个脚踏端给人的感觉是简介明了，作为偏黑的硬塑料材质来说，脚踏板没太多做工可以谈的，不过说句心里话，相对于130的脚踏板一长以扁并且自带延长踏板来说，131在脚踏端的设计确又偏于中规中矩了。而整体脚踏端和130比起来有点落入下成了。
最后脚踏端的防滑垫使用的是厚达2毫米的橡胶垫（6个）来固定的，左上中上右上和中下右下的分布在脚踏端的底部。
遗憾的是虽然里边没有带驱动光盘，但是方向盘还是需要下载相应的驱动程序的。
32位操作系统：点击下载
64位操作系统：点击下载
可以用官网下载也可以通过上边的网址来选择方向盘的驱动下载地址。
与其他产品不同，北通瞬风131被很完整的识别为微软XBOX360附件，当然这也说明了北通的瞬风131完美兼容Windows 操作系统。
在装好驱动后打开控制面板——设备管理器，则很轻易就可以找到该方向盘。
点开属性后可以在测试里边很方便的对按钮和盘面、脚踏等设备进行测试。
游戏测试
GRID2——超级房车赛：起点2作为近期推出的一款赛车类游戏，无疑起点的的建模和画面真实还原度上算是比较出色的一款游戏了，这个历时4年研发的游戏一经出现也广受玩家的好评，那么也是今天把它拿出来测试北通瞬风131的实战性能，算是再合适不过的了。
首先是设置，玩家需要在设置里边找到控制，然后在控制预设里边选择XBOX 360控制器才可以。
当然起点2也是完美的兼容北通瞬风131方向盘的。
游戏性
整体游戏性给人感觉还是蛮不错的特别是震动的反馈和手柄玩起来截然不同的2个概念。
游戏初接触的时候给人的感觉是转不过弯来——当然这是常识，方向盘不是轻轻一转就能打到最大力度的转向。
而在这方面北通一270度的回馈给人的上手度无疑会更大，而且在打到最高转向后的变换档位又是一个问题。
不过在手握感觉明显要强于130的新一代131上，经过长时间的使用还是可以慢慢适应的。
使用360控制设置后起点2会自动变成手动档，这时候需要、按B和Y键才能打到降档，升档的目的。
油门的力度也需要调整，脚不踩到低，油门的加速也会随之变换，并不像键盘那样按下一个W或者↑即可把油门直接加到底。
总结：131的改进更加的往舒适性靠拢了，与130相比，瞬风131无论在体验和手感上都会强于早一代的130，而升级所带来的一些难点也是比较麻烦，首先方向盘的定义是小型，而没有控制杆的131在方向盘转向到最大角度的时候却很难去互动升档和降档。
不过这也是大部分方向盘的通病，建议北通之后可以着手考虑下如何去除这一问题。
游戏舒适度：★★★★☆ 上手适应度：★★☆☆☆ 游戏契合度：★★★★★ 按键灵活性：★★★☆☆