Moto X评测：懂得聆听的实用安卓旗舰手机 _ 游民星空 GamerSky.com

　　这是一款硬件参数不惊人，但体验出色的实用安卓旗舰。多彩定制外观是加分因素，界面几乎纯净原生。诸多人性化的智能感应功能：抖抖手机就可拍照， 不碰电话就可精准语音操作，自动判断各种场景模式。X处理器实际表现优异，在发热和耗电上控制出色。

多彩定制外壳是Moto X的靓丽支出

　　自从谷歌斥资125亿美元收购摩托罗拉移动后，这家曾经的手机巨人在相当长的时间内都 非常安静。全球裁员、撤并部门、更换管理层、更换Logo，摩托罗拉移动在沉寂中经历着重组，期望迎来新生。上周摩托罗拉在纽约发布了首款带有谷歌印记的 旗舰智能手机Moto X，吸引了全球科技媒体的关注。

　　这款被称为“谷歌养子”的产品有几大关键词是美国制造、个性定制以及智能感应。Moto X在宣传中强调，这是首款在美国组装的智能手机，机身后背底部有一行小字“美国设计与组装”；这令人不禁想到克莱斯勒在美国橄榄球超级碗决赛的《美国中场时间》广告，意在唤起民众对美国制造的荣耀，呼吁支持尚未走出衰退的美国经济。苹果此前也将Mac Pro部分生产线转移回美国，但这更多的是一种政治性象征。

　　Moto X最吸引眼球的就是个性化定制。用户可以在Moto Maker网上上定制这款手机的前后面板，边框、存储空间、桌面背景，只需四天就可以完成定制。摩托提供了18种机身颜色选择，还会在稍后推出乌木、红 木、竹子、柚木四种木质背壳，但要额外收费。摩托在宣传中表示，Moto X可能的搭配组合超过了2000多种。在智能手机硬件设计难有突破的当下，在机身颜色材质上做文章也是一种突围选择。

　　智能感应功能会在随后功能测试中详细介绍，先来看机身外型。我拿到的评测样机是标准的黑色版。Moto X重130克，属于主流智能手机重量。三围比例分别是长129.3毫米、宽65.3毫米、厚5.6-10.4毫米。与4.8英寸屏幕的谷歌亲儿子Nexus 4(与LG合作生产)相比，4.7英寸屏幕的Moto X整体尺寸小了一圈，却有圆润饱满的感觉，更适合单手操作，成人手指可以轻松完成几乎所有屏幕操作。

　　包装盒内包括简单说明书、Sim卡槽顶针、Micro USB充电线与插头。有点意外的是，充电插头带有两个USB接口，这方便了用户同时给两部设备充电。这些小配件依然都是中国制造的。只有机身是摩托在美国 德克萨斯州的工厂生产的，摩托以此解决了2000多美国工人的就业问题。 现在很多智能手机已经不再附送耳机，Moto X也不例外。

充电接头可以连接两根USB线，没有附送耳机

　　Moto X的正面与Nexus 4也有些相像，但屏幕下方的“下巴”要短不少，显得非常紧凑。屏幕上只有三个虚拟按键；上侧是扬声器，前摄像头设计在右上角，但麦克风则被放置在屏幕下方右侧，Nexus 4是在机身下侧。Moto X下侧正中有一个Micro USB接口，顶部正中是耳机接口。如果非要吹毛求疵的话，屏幕下方右侧的麦克风开口，破坏了正面整体设计的一致性，如果是其他颜色机身，这个小点可能会更为明显。

从左至右依次是Nexus 4、Moto X和iPhone 5

　　机身左侧是Nano Sim卡槽，值得注意的是，这是继苹果iPhone 5后第二款主流智能手机采用Nano Sim卡的。普通Sim卡与Micro Sim卡需要换卡，或者动手剪卡(有一定风险)。机身右侧则是开关键以及音量键。与Nexus 4把电源与音量键分别放置在机身左右两侧的设计相比，Moto X的设计较为紧凑，但在截屏(同时按住电源键与音量下键)操作时，没有Nexus 4那么顺手。

　　机身背部正中从上至下依次是主摄像头(1000万像素)、补光灯和摩托罗拉经典的大M标志Logo；在背部右下侧，摩托还放置了一个麦克，以便更好的接收通话声音。摄像头的右侧则是外放扬声器。除了扬声器和前摄像头之外，Moto X的前后面板整体基本左右对称，更符合古典设计美感。但我拿到的这款Moto X，主摄像头玻璃内已经进了一颗明显的灰尘，不确定是否快递过程进灰的原因。

　　Nexus 4的外放扬声器同样设计在背部，但水平放置时，扬声器的音量与外放质量会受到明显影响。而Moto X的背部呈现出明显的弧形，中间比两侧要厚出数毫米，因此在水平放置时，Moto X的外放扬声器不会接触到桌面，外放音量没有明显受损。

中间是Moto X，带有明显的弧度

　　总的来说，Moto X设计紧凑流畅，背部的弧形更有握持感，和HTC的机型感觉类似。但摩托罗拉特有的凯芙拉材质提供了可靠保证，用钥匙也无法在Moto X背部留下划痕。再加上Moto X特有的多彩定制设计与木质背壳，相信定制化的Moto X外观在一片Android同质化机海中还是很容易脱颖而出的。

Moto X提供了几乎纯净的Android界面体验

　　相对于其他Android旗舰手机的硬件升级大战，Moto X的硬件参数并不是那么突出。其搭配的是4.7英寸AMOLED 720P显示屏，分辨率720*1280，像素密度316ppi。在三星、HTC、索尼其他Android旗舰机普遍采用1080P屏幕、像素密度超过 440ppi的时候，Moto X的屏幕似乎稍微有点保守。不过，窄边框的使用令Moto X加分不少，这款手机屏幕最大化利用了前面板。

　　Moto X的屏幕色彩鲜明，带有明显的暖色调，如果以iPhone的屏幕标准来看，会觉得Moto X过于艳丽，饱和度非常高，这是三星AMOLED屏幕以往的感觉。对于两种不同的屏幕色彩，或许萝卜青菜各有所好。

　　人的眼睛是最为挑剔的，如果没有用过高清屏幕旗舰，那么Moto X的屏幕已经足够让我们眼球满足；但与1080P屏幕的机器放在一起直观对比，Moto X还是会存在差距。就如用过苹果Retina显示屏产品，再看上一代普通屏幕，就会觉得心有不甘。至少在屏幕方面，Moto X并不占优势。

　　Moto X使用的是定制的X8处理器，RAM 2GB；该处理器包括了高通骁龙S4 Pro双核1.7GHz芯片、Adreno 320四核GPU还有两个用于自然语言和语境处理的处理器。按照摩托的说法，这枚处理器改善了电池续航时间，增强了Moto X的待机和使用时间。在如今Android旗舰普遍四核甚至八核芯片的情况下，Moto X这么设计显得别出心裁，也带来了Moto X特有的智能感应体验。

　　在安兔兔的跑分测试中，Moto X拿到了18475分，高于LG四核Nexus 4，但明显低于三星Galaxy S 4、HTC ONE以及索尼的Xperia Z。Moto X以双核芯片拿到这样的分数，已经相当不容易。当然，跑分并不能说明一切。近期有消息称，三星S 4会针对跑分软件提升主频以获得高分，但这一说法遭到三星的否认。

Moto X在安兔兔的跑分结果，仅次于几个四核旗舰

　　Moto X搭载的是Android 4.2.2版本，而不是谷歌刚刚发布的4.3版，当然这是因为Moto X的研发过程问题。从以往来看，摩托智能手机在系统升级方面比较缓慢，总是让用户望眼欲穿。但摩托CEO丹尼斯·伍德赛德(DennisWoodside)在发布会上表示，未来会把升级当做头等大事。

　　伍德赛德还对新浪科技表示，Moto X意在最大程度体现Android原生系统的特性，通过摩托特有的功能来提供价值。他说的没错，Moto X的系统界面几乎和原生Android没有区别，会有种在操作Nexus 4的感觉。Moto X只是在若干处加入了摩托独有的功能选择，例如无触碰操作(Touchless Control)、主动提醒(Active Notifications)等。对于喜欢原生Android的用户来说，Moto X这一点绝对是加分因素。

Moto X系统界面几乎就是原生，只是添加了摩托的独有功能

　　为了测试Moto X的处理器性能，我下载了赛车游戏 《Real Racing 3》和《神庙逃亡2》(Temple Run 2)，分别玩了15分钟左右游戏。在游戏过程中，Moto X没有出现任何卡顿现象，始终保持着顺畅运行，而且发热问题控制的非常不错，没有出现发烫的现象。这一点显然得益于X处理器。

　　Moto X的电池容量是2200毫安时。据摩托罗拉表示，X处理器很好的解决了耗电问题，可以保证全天使用。我在四个小时的使用过程中，除了驾车的三十分钟，一直在频繁操作手机，下载应用、测试功能、听音乐；在这段时间内，Moto X的电池从34%下降到3%。按照常规iPhone 5、Nexus 4的日常使用状况判断，Moto X在正常非高强度使用下，足以满足一个白天的电池供应。在电池性能上，Moto X表现优于大部分旗舰智能手机。

四个小时频繁使用，耗电30%，这个电池表现已经很出色

拍照是软肋

　　Moto X的前摄像头为210万像素，后摄像头1050万像素。这款手机拍照功能的最大亮点是，用户摇晃机身，Moto X会略微震动，然后自动打开拍照应用，省却了诸多繁琐操作。用户点击屏幕任何部位，都可以迅速完成拍照。在这种快拍模式下，Moto X会自动确定白平衡、曝光补偿、HDR等功能。

晃动迅速开启相机，从左向拉出自定义菜单(此图来自网络)

　　或许摩托认为大多数用户都只会用默认模式进行拍照，而不会去调整相机的参数，因此设计出了快拍模式。不过用户也可以选择自定义拍照模式，从屏幕 左侧右拉，就可以打开相机控制功能，用户可以自行选择HDR、闪光灯、对焦点、全景、地理标签、关闭抖手即拍、关闭快门速度。手指上下滑动，可以进行数码 变焦。

　　摩托在宣传Moto X拍照功能时提到了Clear Pixel功能，这可以将相机进光量提高75%，从而增强弱光拍照功能。但在实际夜景拍摄时，Moto X拍出的照片噪点非常明显。而在白天拍摄时，Moto X的照片也只能说差强人意。以下对比照片全部是在默认模式下，关闭HDR进行拍摄。

左为Moto X，右为iPhone 5（下同）

智能感应

　　智能感应和人性化功能是Moto X的最大亮点。用摩托的说法，这是一款“始终待命”、“真正智能”的手机。

　　在启用语音操纵(Touchless Control)功能后，用户需要在一个安静的房间对着Moto X录制自己的声音，连续三次之后，Moto X就会记住主人的声音。你只需要对着手机说“OK, Google Now”，就可以激活手机进行下一步操作，手无需触摸屏幕，就可以完成网页搜索、拨打电话、地图导航等功能。

使用语音控制前，Moto X需要熟悉主人的声音

对着手机说OK, Google Now，就可以激活并进行语音操纵

　　Google Now强大的语音识别功能在Moto X上得到了体现，识别准确率明显超过了苹果Siri。但如果在室外存在杂音干扰的情况下，识别可能会出现问题。但如果你的Moto X设置了密码锁定，再通过语音操作，只能拨打电话，网页搜索等其他功能必须通过解锁后才能进行。

左图为语音识别界面，右图为动态提醒设置界面

　　动态提醒(Active Notification)启动后，用户只需拿起手机，Moto X就会自动显示出当前的时间，然后在中间的圆图标中提醒未接电话、未读短信、电子邮件、微博与微信等信息。点击这个图标，就可以看到缩略的未读信息。点中 图标上拖，就解锁直接进入该应用界面。用户可以自己选择哪些应用的新信息需要被提醒，但显示的永远只是最后一个提醒图标。举例来说，如果你先收到微博私 信，又收到微信消息，最后还有一封邮件，那动态提醒的图标内只能显示邮件的标志。

自动感应场景设置，在驾车时读出短消息

　　摩托助手(Motorola Assist)相当于智能模式功能。这个功能可以自动判断驾车、会议、睡眠等场景，并根据你的预先设定对来电短信自动采取措施。举例来说，当你在驾车过程 中，摩托助手可以感应并进入驾车模式。这样当我驾车的时候，手机会读出收到的短信；当来电的时候，Moto X会询问我是否需要接听。在整个过程中，我都可以专心眼看前方驾驶汽车，而不需要看Moto X一眼。

人性化服务

　　为了方便用户从其他Android手机转用Moto X，摩托还提供了Migrate应用来帮助同步迁移。两款手机都安装Migrate应用后，只需要刷下二维码，此前的Android手机上的短信、通话记 录、联系人、多媒体资料、图片都可以转移到Moto X上。这相当于集成了各种同步助手以及云存储服务，非常方便。

摩托同步助手

　　我还在应用中发现了摩托售后(Moto Care)这个应用。用户可以直接通过这个售后应用，与摩托的客服人员打电话或者在线聊天。这个功能并不复杂，但却相当贴心。这个应用还会就各种新功能如何使用来提示用户。

　　Motorola Connect也是一款很实用的工具。这个应用可以连接手机与电脑，这样用户就可以在电脑上收发短信息，类似于苹果用户通过Macbook发送 iMessage。用键盘打字总是要比在手机上快不少。但资费的问题，我没有找到明确答复，猜测可能依然走运营商的短信资费。

点评

　　虽然是摩托罗拉的旗舰智能手机，但Moto X的硬件参数粗看起来只能算是中端，与其高端价格似乎并不相符。但在实际使用中，Moto X除了拍照和显示屏没有达到顶级水平，其他方面都与各家旗舰丝毫不落下风。其定制的X处理器性能完全可以满足大多数用户的需求，在玩大游戏时也毫不逊色， 而且非常好的控制了发热问题。Moto X打造的系统几乎和原生Android没有区别，提供了纯净的Android体验。

　　智能感应是Moto X的最大亮点，这是一款非常人性化的智能手机，可以预判出用户所需的操作。而谷歌的Google Now语音识别表现令人满意，只是我还不清楚中文识别和国内的具体使用状况。而电池续航时间也是Moto X的优点，这款手机足够满足朝九晚五的需求，甚至还可以承受十多个小时的重度操作；这是目前多数旗舰智能手机都无法达到的。从实际试用来看，这是一款硬件 并不惊人、但体验相当出色的Android旗舰手机。

　　Moto X的主要缺陷就是拍照画质和显示屏，720P的显示屏已经是去年的行业标准，而那块AMOLED显示屏饱和度过高。此外，价格也是Moto X的一个遗憾。Moto X将于8月底在美国上市，16GB版两年合约价是199美元，和iPhone一个级别。从品牌价值、硬件参数和实际测试来看，Moto X的合约价有些略贵，或许在100美元或150美元更为合理。而无合约价为575美元(16GB版，约合人民币3600元左右)。

　　摩托还没有宣布这款机型在亚太尤其是中国市场的上市情况。如果在国内上市，Moto X最大的亮点Google Now语音控制能发挥多大效果，依然是个未知数。而Moto X最吸引人的个性化定制服务，也不清楚是否会在中国推出。