谁说《极品飞车》只炫目不真实？北通经典竞速游戏怀旧活动获奖作品展示 _ 游民星空 GamerSky.com
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恭喜这位玩家获得由北通提供的精美奖品一份
火辣辣的夏日已经到来，虽然气温着实让咱们难以忍受。但好在暑假即将到来，为何不吹着空调，吃着西瓜，享受一下经典赛车游戏带给你的肾上腺素狂飙的快感呢？
值此暑期黄金档，游民星空联合北通为您带来“经典竞速游戏怀旧有奖活动”专题，并将送上正版游戏、方向盘、游戏手柄的海量奖励。
有玩有赚，还不快来？！
投稿欣赏：
玩了极品飞车这么多年，我也算是个不折不扣的极品飞车迷了，因为在很多赛车游戏中，我仍旧选择了极品飞车
说实话，在玩了这么多系列的极品飞车之后，最喜欢还是变速系列，没别的，真实！让人感觉真实。真实是什么，就是自己真的在开车，而不是在游戏！首先在2009年，极品飞车踏入了变革的一年，很早的极品飞车9风靡全球后，经过这么多年，才有一部像样的作品，这个时候，我的电脑很垃圾，根本玩不了极品飞车13，很多玩家也一样，都在抱怨配置太高，所以我一直渴望玩到13，就慢慢的去追求硬件，当时极品飞车13也成为国内的高配游戏！一直到2010年我换了电脑后，才玩了起来。
菜鸟玩游戏都用的什么，键盘！所以对于变速系列的操控来说，键盘玩起来成了硬伤，这也正是变速系列遭冷门的原因，在首次的第一部作品，变速的操控就让很多人无法玩下去，勉强玩的都是开着全部辅助慢慢的游，让人着实不爽。但是咱们来看看专业性，耐玩性，真实性，这些都是变速的优点，谁不喜欢专业一点，真实耐玩呢。建议大家慢慢去习惯，什么操控最难就用什么操控
下面我们看看极品飞车13第一部变速作品，这个是我第一次录的极品飞车13，全部辅助加键盘
从上面我们可以看出画面的真实让人兴奋，开车的时候还可以让我设置车内视角，感觉更真实，不是吗！当然第一部作品还有很多的缺陷：比如画面优化，车辆较少，赛道也少
下面我们主要来看下第2部作品；极品飞车15变速2
我们的装备依然是键盘，玩了变速2的就发现延迟方面，变速2更加严重，这也加大了这个游戏的难度，首先我们刚刚起步，就开全部辅助吧，来玩第一场，上海延安赛，我们什么都没改装，就用奥迪S3来开：
上面可以看到我一直在走那个绿线：最快路线。对于新手老手来说，走这个线都是最快的，我们转弯的时候，有个辅助它会自动减速，这个就叫牵引辅助，自动转弯呢，这个就叫转向辅助，这两个辅助是新手最重要的辅助，其他辅助不懂的我也就没必要解释了，反正重要性不大。开了这两个辅助，玩起来就简单了，在延迟来讲，我们转弯的话就要早点转，大弯的话就松开油门慢慢过去，实在不行过弯前就刹车或者手刹。手刹这个操作很有讲究的，变速系列一直是抓地力不好，漂不起来了，所以你别指望手刹就能漂移！所以我们不想刹车的时候，在转弯的话 ，就短按手刹，很短很短的按，按了马上放，然后跟着感觉过去！转弯的技巧很多，左右控制也可以短按，常按！比如我们向左边转弯，我们就按一下左方向键，再松开，再继续按。看着感觉怎么最好！
当我们习惯了操控，我们把奥迪S3来改装下，最高程度不超过D级车限制的改装，再来努力跑一把第一场上海延安赛：
上面我们可以看到，我用了氮气，满满的一缸子，这个可以加速快一点，最好在过完弯道后用，一缸子不多，所以要省着用，必要时用，直接加速当然也可以用，可以看到这个赛道的地区是2分41，而辅助全开的情况下我们可以跑到2分49，已经很不错了。
下面我来给大家介绍变速2最重要的一课，甩尾，这个是键盘玩极品飞车15的最高技术了，我可以告诉大家，很难！真的很难，在我第一次玩的时候，我第一关也过不了，一漂移就打滑失控撞墙，在我慢慢练习后才稍微好点
首先最重要的一部分是我们选车的问题，据我观察，刚开始漂移基础教程送的的那辆车就不错
上面可以看到漂的很烂，但是过去了就是OK了，我们就用这个车开始漂移第一场：
经过练习后漂移还是不难的。首先我们把所有辅助全开了的，转弯不会容易失控。过弯的时候我们没必要去按手刹，直接转过去就可以开始漂移了，当然也可以按手刹，弯很大的时候。然后呢，我们要用左右方向键来控制这辆车一直处于漂移状态，这个我也不好说了，总之漂移是一种感觉，必须自己去练习才知道技巧，当我们要撞墙的时候，我们可以松油门减速，慢慢的开，不能漂移的地方就慢慢停下来再等下一个弯道。漂移赛注重的是漂移分数，所以你没必要中规中矩，能漂就使劲的漂，撞墙也别管它，平路上也可以漂。
上面可以看到，我选用了一辆日产Z34，这个车还是很好漂移的，难度中等，我们首先去改装店把它全部改装下最高性能。对于新手，效调方面是很难的，所以我们不去理它，或者只去修改一项，也就是车身高度，底盘高度，我们把默认的4全部调为1，再保存下！这样转弯感觉稳定了很多！下面是最终漂移赛，也是最难的一场了，大家可以去看看我怎么过去的，参考下：（漂的很烂，但是键盘只能这样了）
在C级赛，我们选一辆正确的车，就是那辆S500方程车，我也不知道它全名叫什么，很丑的样子，但是这个车加速快一点，相比其他车，奥迪R8，保时捷911，实测还是这个车快一点的，对于新手来说推荐这个方程车，不然后面的赛事你不一定能得第一的哦！
最后我们在复古车开了全部辅助怎么也拿不了第一的时候！这个时候我们操控练习的差不多了，但是我们感觉开了全部辅助很慢的样子，过弯它会自动刹车啊，所以这个时候我们要放弃我们的简单操控，我们去把制动辅助关闭了吧，其他辅助还是全开！刚开始真不习惯了，过弯不自动刹车了，我们直接就撞墙上去了，这个时候就靠自己了，首先熟悉赛道，可以看小地图，看到弯道就要早点刹车了，或者你松开油门也行，还不行就手刹，再过弯试试。当你习惯了以后，你会发现这个比开了辅助跑的快很多，下面就拿我录的这一场来说，开全辅助你是拿不了第一的！
在选车方面大家可以随意点每辆车都试试，首先看加速，哪个车最快，再来看操控，哪个车好使！其他都不是重要，在怀旧车上，如果你有钱，就买那辆最贵的麦克拉F1，当然我们要关闭制动辅助的开
在这里介绍的差不多了，最后我们的操控是关闭制动辅助，其他全开。键盘这样来玩，我这样曾经打破了地区记录了，大家也试试，多练习，你也是高手！
可以看到变速的游戏性很耐玩的，真实性，漂移的严格讲究，让大家驾奴它的全部乐趣！上面介绍的不到40%，接着我们熟悉操控后，就开始学习换挡了，对于新手，建议开自动档，然后在自动档我们也可以选择手动换挡，严格来说，自动档都会换的很迟，我们手动的话当速度表指针指到红点，我们就可以开始换升档，这样比自动快的多，降档的话也凭感觉了，自动档降的也不错，新手不建议这么复杂的操作！
我说这么多只是让大家知道键盘是怎么玩的，告诉那些键盘无法玩变速的人，如果你玩的够叼，推荐你来玩正版，和我一起来PK，键盘虐方向盘也可以！ 我也给大家录了从D级赛到复古车全套的视频，有空的可以看看：http://www.youku.com/playlist_show/id_19237975.html
最后给大家欣赏下极品飞车15：变速2的音乐：（超级赞哦，原声大碟）