谁说《极品飞车》只炫目不真实?北通经典竞速游戏怀旧活动获奖作品展示 _ 游民星空 GamerSky.com
gamersky
恭喜这位玩家获得由北通提供的精美奖品一份
火辣辣的夏日已经到来,虽然气温着实让咱们难以忍受。但好在暑假即将到来,为何不吹着空调,吃着西瓜,享受一下经典赛车游戏带给你的肾上腺素狂飙的快感呢?
值此暑期黄金档,游民星空联合北通为您带来“经典竞速游戏怀旧有奖活动”专题,并将送上正版游戏、方向盘、游戏手柄的海量奖励。
有玩有赚,还不快来?!

投稿欣赏:
玩了极品飞车这么多年,我也算是个不折不扣的极品飞车迷了,因为在很多赛车游戏中,我仍旧选择了极品飞车
说实话,在玩了这么多系列的极品飞车之后,最喜欢还是变速系列,没别的,真实!让人感觉真实。真实是什么,就是自己真的在开车,而不是在游戏!首先在2009年,极品飞车踏入了变革的一年,很早的极品飞车9风靡全球后,经过这么多年,才有一部像样的作品,这个时候,我的电脑很垃圾,根本玩不了极品飞车13,很多玩家也一样,都在抱怨配置太高,所以我一直渴望玩到13,就慢慢的去追求硬件,当时极品飞车13也成为国内的高配游戏!一直到2010年我换了电脑后,才玩了起来。
菜鸟玩游戏都用的什么,键盘!所以对于变速系列的操控来说,键盘玩起来成了硬伤,这也正是变速系列遭冷门的原因,在首次的第一部作品,变速的操控就让很多人无法玩下去,勉强玩的都是开着全部辅助慢慢的游,让人着实不爽。但是咱们来看看专业性,耐玩性,真实性,这些都是变速的优点,谁不喜欢专业一点,真实耐玩呢。建议大家慢慢去习惯,什么操控最难就用什么操控
下面我们看看极品飞车13第一部变速作品,这个是我第一次录的极品飞车13,全部辅助加键盘
从上面我们可以看出画面的真实让人兴奋,开车的时候还可以让我设置车内视角,感觉更真实,不是吗!当然第一部作品还有很多的缺陷:比如画面优化,车辆较少,赛道也少
下面我们主要来看下第2部作品;极品飞车15变速2
我们的装备依然是键盘,玩了变速2的就发现延迟方面,变速2更加严重,这也加大了这个游戏的难度,首先我们刚刚起步,就开全部辅助吧,来玩第一场,上海延安赛,我们什么都没改装,就用奥迪S3来开:
上面可以看到我一直在走那个绿线:最快路线。对于新手老手来说,走这个线都是最快的,我们转弯的时候,有个辅助它会自动减速,这个就叫牵引辅助,自动转弯呢,这个就叫转向辅助,这两个辅助是新手最重要的辅助,其他辅助不懂的我也就没必要解释了,反正重要性不大。开了这两个辅助,玩起来就简单了,在延迟来讲,我们转弯的话就要早点转,大弯的话就松开油门慢慢过去,实在不行过弯前就刹车或者手刹。手刹这个操作很有讲究的,变速系列一直是抓地力不好,漂不起来了,所以你别指望手刹就能漂移!所以我们不想刹车的时候,在转弯的话 ,就短按手刹,很短很短的按,按了马上放,然后跟着感觉过去!转弯的技巧很多,左右控制也可以短按,常按!比如我们向左边转弯,我们就按一下左方向键,再松开,再继续按。看着感觉怎么最好!
当我们习惯了操控,我们把奥迪S3来改装下,最高程度不超过D级车限制的改装,再来努力跑一把第一场上海延安赛:
上面我们可以看到,我用了氮气,满满的一缸子,这个可以加速快一点,最好在过完弯道后用,一缸子不多,所以要省着用,必要时用,直接加速当然也可以用,可以看到这个赛道的地区是2分41,而辅助全开的情况下我们可以跑到2分49,已经很不错了。
下面我来给大家介绍变速2最重要的一课,甩尾,这个是键盘玩极品飞车15的最高技术了,我可以告诉大家,很难!真的很难,在我第一次玩的时候,我第一关也过不了,一漂移就打滑失控撞墙,在我慢慢练习后才稍微好点
首先最重要的一部分是我们选车的问题,据我观察,刚开始漂移基础教程送的的那辆车就不错
上面可以看到漂的很烂,但是过去了就是OK了,我们就用这个车开始漂移第一场:
经过练习后漂移还是不难的。首先我们把所有辅助全开了的,转弯不会容易失控。过弯的时候我们没必要去按手刹,直接转过去就可以开始漂移了,当然也可以按手刹,弯很大的时候。然后呢,我们要用左右方向键来控制这辆车一直处于漂移状态,这个我也不好说了,总之漂移是一种感觉,必须自己去练习才知道技巧,当我们要撞墙的时候,我们可以松油门减速,慢慢的开,不能漂移的地方就慢慢停下来再等下一个弯道。漂移赛注重的是漂移分数,所以你没必要中规中矩,能漂就使劲的漂,撞墙也别管它,平路上也可以漂。
上面可以看到,我选用了一辆日产Z34,这个车还是很好漂移的,难度中等,我们首先去改装店把它全部改装下最高性能。对于新手,效调方面是很难的,所以我们不去理它,或者只去修改一项,也就是车身高度,底盘高度,我们把默认的4全部调为1,再保存下!这样转弯感觉稳定了很多!下面是最终漂移赛,也是最难的一场了,大家可以去看看我怎么过去的,参考下:(漂的很烂,但是键盘只能这样了)
在C级赛,我们选一辆正确的车,就是那辆S500方程车,我也不知道它全名叫什么,很丑的样子,但是这个车加速快一点,相比其他车,奥迪R8,保时捷911,实测还是这个车快一点的,对于新手来说推荐这个方程车,不然后面的赛事你不一定能得第一的哦!
最后我们在复古车开了全部辅助怎么也拿不了第一的时候!这个时候我们操控练习的差不多了,但是我们感觉开了全部辅助很慢的样子,过弯它会自动刹车啊,所以这个时候我们要放弃我们的简单操控,我们去把制动辅助关闭了吧,其他辅助还是全开!刚开始真不习惯了,过弯不自动刹车了,我们直接就撞墙上去了,这个时候就靠自己了,首先熟悉赛道,可以看小地图,看到弯道就要早点刹车了,或者你松开油门也行,还不行就手刹,再过弯试试。当你习惯了以后,你会发现这个比开了辅助跑的快很多,下面就拿我录的这一场来说,开全辅助你是拿不了第一的!
在选车方面大家可以随意点每辆车都试试,首先看加速,哪个车最快,再来看操控,哪个车好使!其他都不是重要,在怀旧车上,如果你有钱,就买那辆最贵的麦克拉F1,当然我们要关闭制动辅助的开
在这里介绍的差不多了,最后我们的操控是关闭制动辅助,其他全开。键盘这样来玩,我这样曾经打破了地区记录了,大家也试试,多练习,你也是高手!
可以看到变速的游戏性很耐玩的,真实性,漂移的严格讲究,让大家驾奴它的全部乐趣!上面介绍的不到40%,接着我们熟悉操控后,就开始学习换挡了,对于新手,建议开自动档,然后在自动档我们也可以选择手动换挡,严格来说,自动档都会换的很迟,我们手动的话当速度表指针指到红点,我们就可以开始换升档,这样比自动快的多,降档的话也凭感觉了,自动档降的也不错,新手不建议这么复杂的操作!
我说这么多只是让大家知道键盘是怎么玩的,告诉那些键盘无法玩变速的人,如果你玩的够叼,推荐你来玩正版,和我一起来PK,键盘虐方向盘也可以! 我也给大家录了从D级赛到复古车全套的视频,有空的可以看看:http://www.youku.com/playlist_show/id_19237975.html
最后给大家欣赏下极品飞车15:变速2的音乐:(超级赞哦,原声大碟)