快递验视被指走过场：不可能都拆开 哪有时间看_3DM单机

近日发生的寄递有毒化学品泄漏造成人员伤亡的事故，暴露出快递行业在物品验视环节的严重疏漏。虽然目前关于快递业的法律法规比较完善，详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度，并有相应的处罚措施，但法律法规在执行中却大打折扣。

“不可能都拆开，哪儿有时间看啊？”

邹鉴威在昆明一家学校开了一家零售店，兼负责中通、申通、圆通和韵达等快递公司在校园内快递包裹的收发。在他看来，这次事件不过是公司倒霉而已，“每家公司多多少少都会碰到这种情况，只不过没有被发现而已。”

在邹鉴威经手的快递单中，除手机、电脑会拆开看一下，其他基本不会拆看，即便拆开手机、电脑，也是因为“担心碰到坏的要赔偿”。邹鉴威说，他们碰到邮寄液体、打火机等可疑物品后，最多问一下，“不可能都拆开，哪儿有时间看啊？”

邹鉴威告诉记者，尽管也知道国家的规定，但一些公司并没有相应要求，快递员也就乐得省事儿了。快递员老刘告诉记者，快递事件后，公司也说了一下，但他认为在实际操作中还是存在困难。

记者了解到，当前许多快递员收入都是按件计算，多劳多得，增加了验视和拆装环节后增加了收件的时间，而且检查顾客的物品也会导致多种不便。

记者今年9月暗访网络贩枪非法活动时还发现，犯罪分子都是先将枪支拆卸开，再通过快递、物流渠道将枪械零件分批发给买家，然后通过视频指导买家进行组装。多名枪贩子告诉记者，快递、物流行业目前检查比较宽松，但整枪肯定会被检查出来，只要把枪支“化整为零”分批邮寄，就能轻松过关。

快递业加盟模式导致管理松散、监管缺失

2008年7月，我国专门规范快递市场的第一部行政立法性文件——《快递市场管理办法》公布并施行，办法明确了禁止寄递的物品种类，同时要求快递企业建立严格的收寄验视制度；对用户交寄的信件以外的快件，应当按照国家有关规定当场验视内件，当面拆装。

《北京市快递服务规范与安全管理办法（草案）》则要求，快递企业在收寄信件以外的快件未加盖收寄验视戳记的，可处2000元以上5000元以下罚款；用户拒绝验视的，不予收寄。

记者采访得知，大部分快递公司都有扫描仪，但对于普通快递员来说，无法配备，只要有客户签字就会放行。

“快递行业出事是迟早的事情。”西南政法大学经济法学教授陈鹏飞表示，目前关于快递业的法律法规比较完善，无论是《中华人民共和国邮政法》《快递市场管理办法》，还是《快递业安全防范细则》，都详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度，并有相应的处罚措施，但法律法规在执行中却大打折扣。

陈鹏飞说，目前快递行业竞争激烈，各公司都想多揽业务，在经济利益驱使下，不惜铤而走险。同时，一些消费者怕隐私泄露，不愿意接受邮寄快件验视。

同时，监管乏力导致快递企业“有法不依”。“目前，多数违规的企业并没有受到相应惩罚。”

记者调查发现，除了顺丰、EMS等少数实行直营模式的企业外，圆通、申通、韵达等多数快递公司实行的是加盟模式，管理松散、监管不到位，分公司和加盟网点一直是发生各种违法违规行为的“重灾区”。

重庆大学经济与管理学院教授廖成林表示，加盟模式固然有利于企业经营规模和范围的快速扩张，但加盟模式下的竞争是严重同质化的，基本以低价竞争为主，由此带来的必然是利润的减少和服务质量的下降。

多名业内人士向记者证实，不少快递公司的加盟门槛已经低得不能再低，加盟网点只需要一张办公桌、几部电话和几名员工，再支付极少的费用就能开门营业。“在这种情况下，快递企业对其网点和分公司很难做到严格监管和培训。”

专家建议参照安检设备完善收寄验视制度

“事实证明，加盟模式已经不能适应快递行业的发展。”廖成林说，加盟模式使得不少快递企业陷入了“利润越低、服务越差、违法行为越多”的恶性循环，从进入全球500强的快递企业来看，没有一家实行加盟模式的企业。

廖成林建议，应将“大跃进”式的加盟模式改为直营模式，行业管理部门应给予政策、资金方面的扶持。在转向直营模式的过程中，企业应一切从自身实力出发，精耕细作，保证服务质量和利润水平。

对于目前的收寄验视制度，陈鹏飞表示，为了打消消费者担心泄露隐私的顾虑，可参考车站的安检设备，督促快递企业建立一套完善的安检系统，做到既不侵犯客户隐私权，又不让违禁物品漏网。

廖成林也认为，不排除人为故意地利用快递的漏洞危害社会安全的因素，但也有部分群众不了解什么可以邮寄，什么属于违禁品，应对快递业管理规定进行宣传，提高社会的知晓度，减少因不知晓而误投的情况。