模拟车手现状《极品飞车13:变速》试玩报告 _ 游民星空 GamerSky.com
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Need for Speed《极品飞车》系列算是赛车游戏里的老招牌,从1994年首度登场以来已有十余年的历史,作品横跨大小平台、为数众多。游戏以市售车的街道竞速为主要卖点,系列中期以后并开始引进警车追逐、车体改装、性能调校等要素,拥有为数众多的支持者。然而这两年的作品表现平平,销量不符期待,因此发行/设计公司EA内外都有改革《极品飞车》的声浪出现。对于这个问题,EA所提出的回应就是即将于下个月上市的《极品飞车》最新作,Need for Speed:Shift《极品飞车13:变速》。




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《极品飞车13:变速》由Slightly Mad Studios主力制作,这间工作室的前身Blimey! Games曾与SimBin Studios合作设计了《GT Legends》与《GTR2》两款颇受好评的赛车游戏。他们这次的加入,也确实带给《极品飞车》系列极为剧烈的变动。此外,DICE与Black Box(《极品飞车》系列的开发者)也在开发过程中提供相当程度的支援。 首先,《极品飞车13》与前作最大的差别就是摆脱了城市街头,登上正规赛道堂皇竞速。熟悉《极品飞车》的玩家,乍见《极品飞车13》可能会一时反应不过来:街道与高楼到哪去了?画面上怎么都是竞赛车?相较于前作偏动作电玩风格的玩法,这次的《极品飞车13》在场景、风格取向与操控上都往拟真的方向靠拢,就连以往明星代言的剧情模式也取消了;引用制作人Jesse Abney的说法,这些改变都是为了让玩家能拥有「真实车手般的体验(true driver’s experience)」。



「真实车手体验」称得上是本次《极品飞车13》的核心概念,玩家在游戏画面上所看到的、我们在现场试玩中所体验到的各种元素,几乎都是环绕着此一概念打转。就从游戏视点来说,一般赛车游戏的主要视点不外乎是视野开阔的外部视点(能看见自车的全貌)或较贴近第一人称观点、速度感更足的保险杆/引擎盖视点等两大类别,偶而佐以驾驶座视点,模拟车手实际驾驶的状况。 《极品飞车13》的作法则是将驾驶视点作为赛车体验的重心,不但设计精密,而且忠实反应出各种驾车情境下的反应。 基本上,《极品飞车13》的驾驶视点以驾驶的双眼乃至整颗脑袋为模拟的对象:选择驾驶视点时,镜头会随着当下的状况作出模拟反应。例如,当你猛踩油门时,加速的冲力会让人陷进驾驶座里,视线也会反射性地往远方看,这时《极品飞车13》的驾驶镜头就会后倾而模拟出加速时所受的力道,驾驶座内的方向盘、仪表板等近距离的景物也会因为失焦而模糊;反过来说,你要是突然煞车,镜头也会随着冲力而往前倾移。比赛时要是不幸发生擦撞或是一头栽进墙壁,镜头还会剧烈摇晃并褪色、糊化,模拟出受到剧烈冲击的晕眩状态。转弯时的惯性与G力也会影响镜头的位置与角度,过弯时镜头也会微微向弯道倾斜,模拟出车手在过弯时头部的自然反应。除了镜头模拟,赛车时驾驶的双手会随着类比杆的扳动而转动方向盘、换档时跟着切换排档、仪表板上的各种计表转动等「基本款」的画面模拟在《极品飞车13》一个都没少,车体内装的建模与贴图也是详细而精致。



而在这次的《极品飞车》当中,Slightly Mad Studios也引进了「车手档案(Driver Profile)」的功能。这个功能的灵感来自第一人称射击Battlefield《战地风云》系列,里面汇整了玩家的等级、完成的赛道、奖牌、比赛中达成的成就等资料。在《极品飞车13》里,玩家是有等级之分的,等级越高,能跑的赛道、改装零件、贴纸与涂装也会越来越多;而要提升等级,就得累积足够的经验值。游戏里的经验值有点类似PGR《世界街头赛车》的Kudos点数,超车、甩尾、无擦撞跑完一圈等动作都能得到经验值,而《极品飞车13》的特殊之处在于将玩家所作的动作分成「精准型(Precision)」与「侵略型(Aggression)」两种。循着跑道的最佳路线行进、流畅地越过竞争者取得先位等动作都会取得精准点数;作出一路把敌车顶开、撞飞、刻意阻挡敌车的动作则会拿到侵略点数,两者累加就是玩家的总经验值。除此之外,精准点数与侵略点数也代表了玩家的竞赛风格,并且随着点数累积会拿到对应的称号。风格的影响力也从单机延伸到线上,比赛跑得越「干净」的玩家,上线配对时也会容易配到其他驾驶风格俐落的对手,粗莽凶狠的驾驶,配到蛮干风格敌手的机会也越高。



前面提过《极品飞车13》朝拟真的方向靠拢,现在玩家可以在游戏中设定驾驶模型的复杂度(越复杂逼真=越难驾驭)以及是否要开启ABS、循迹控制等辅助系统。游戏也引入了Forza Motorsport《极限竞速》系列的导航线功能,开启之后玩家可以在赛道上跟着导航线行驶,掌握每段赛道的最佳路线。然而拟真并不代表难上手:玩家首次进行游戏时《极品飞车13》也会带领玩家进行一段试跑,结束后再依这次路跑的表现提供建议的设定值,让不同程度的玩家都能体验驾驶的乐趣。
虽然车辆改装、条校、贴纸涂装等功能仍然健在,但这次的《极品飞车13》明显不同于以往的《极品飞车》。这次的改变能不能让喜爱传统《极品飞车》的玩家接受,并吸引各式竞速游戏的爱好者,就看玩家是否能回到竞速游戏的初衷,从「驾驭体验」的角度来享受这款游戏了。 《极品飞车13:变速》预定于9月15日上市。